Zadní dveře Insignie nejdou otevřít: problém se snímačem haly?

S prací na autech mám určité zkušenosti a loni jsem řešil podobný problém na svém dieselovém voze Vauxhall Astra z roku 2017. Automatické zadní dveře přestaly úplně fungovat a ukázalo se, že to byl vadný kabel ve svazku kabelů. Odvezl jsem to ke svému místnímu specialistovi na Vauxhall a ten to diagnostikoval celkem rychle. Celkový účet za opravu vyšel na 95 eur, což zahrnovalo práci a nový kabel. Kolik má vaše Insignia najeto? Funguje ještě manuální odblokování? Tyto údaje by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte s úplně stejným problémem jako já. Moje rada by byla nechat to zkontrolovat odborníkem, protože elektrické problémy mohou být složité diagnostikovat na vlastní pěst.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Moje Insignia má 186635 KM a ano, manuální odemykání stále funguje dobře, jen automatická funkce mě trápí. Poslední servis jsem měl asi před třemi měsíci a tehdy vše fungovalo perfektně. Vaše situace s Astrou zní dost podobně jako ta, kterou zažívám já. 95 liber za opravu nezní špatně, rozhodně je to lepší než výměna celého mechanismu. Možná zítra zavolám svému místnímu specialistovi na Vauxhall a uvidíme, co si o tom myslí. Opravdu si vážím pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, po tom, co jsem slyšel o tvých kilometrech a příznacích, jsem ještě víc přesvědčen, že by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil u své Astry. Jen doplním svou předchozí odpověď: poté, co jsem si nechal opravit tu svou, jsem se dozvěděl, že tyto problémy s elektroinstalací jsou u vozů Vauxhall kolem 150-200 tisíc km skutečně běžné. Neustálé otevírání a zavírání si nakonec vybere svou daň na svazku kabelů. V mém případě se varovná kontrolka objevila asi týden před tím, než se automatická funkce úplně zabalila. To, že vám funguje manuální odemykání (stejně jako u mě), je vlastně dobré znamení, znamená to, že mechanické části jsou pravděpodobně v pořádku. Krátká rada z mé zkušenosti: když to vezete ke specialistovi, ujistěte se, že zkontroluje celý kabelový svazek, nejen zjevná místa připojení. U mé Astry bylo přerušení kabelu ve skutečnosti skryto pod nějakým ochranným krytem a oni ho zpočátku téměř přehlédli. Dejte mi vědět, jak jste u specialisty dopadli. Držím palce, aby to byla stejně jednoduchá oprava jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné pokračování! To je opravdu užitečná informace o tom, že problémy s kabeláží jsou při tomto počtu najetých kilometrů běžné, teď už to dává smysl. Určitě se zmíním o kontrole celého svazku, až ho vezmu do servisu. Právě jsem zavolal svému místnímu specialistovi a mám schůzku na zítřejší ráno. Je to vlastně docela uklidňující vědět, že je to běžný problém s relativně jednoduchou nápravou. Už jsem se bál, že to bude něco vážného! Budu si pamatovat vaše rady a ujistím se, že důkladně zkontrolují všechny kabely, zejména pod tím ochranným krytem. Ještě jednou děkuji za pomoc a sdílení zkušeností, opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a vše podrobně vysvětlil. Budu vás informovat, jakmile to vyřeším!

(Přeloženo z Angličtina)

Vauxhall insinga 2014.zadní dveře nejdou otevřít všemi ovládacími tlačítky.ovládací skříňka pravého zadního boku byla rozbitá.vyměněna nyní chyba codeu0230 no communication with component.tailgate control unit.no operation yet

(Přeloženo z Nizozemština)

Nejprve zkontrolujte pojistky související s řídicí jednotkou zadních dveří, zda nejsou přepálené. Pokud jsou pojistky v pořádku, zkontrolujte připojení kabelů k vyměněné řídicí jednotce, protože uvolněné nebo vadné připojení by mohlo způsobit chyby v komunikaci. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)