100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

norbertmoeller4

Zablokování BMW řady 1: Upozornění snímače tlaku paliva

Kontrolka motoru svítí

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Třesení při volnoběhu

|

Trhání při zrychlení

Ahoj! Zabýval se někdo podobnými příznaky u svého dieselového BMW řady 1 2020? Svítí mi kontrolka motoru a motor běží dost špatně. Při volnoběhu se neustále zastavuje a při akceleraci škube. Myslím, že by to mohlo být čidlo tlaku paliva, ale váhám, zda se po předchozí špatné zkušenosti vrátit ke svému mechanikovi. Auto má najeto 157 455 km. Ocenili bychom vaše zkušenosti a doporučení, jak tento problém vyřešit! Díky

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


matshuber9

Měl jsem téměř totožné problémy s BMW řady 2 diesel z roku 2017. Nechal jsem ho zkontrolovat minulý měsíc, když se rozsvítila kontrolka motoru. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubý volnoběh, zadrhávání a trhavá akcelerace. Ukázalo se, že to byl poškozený kabelový svazek, který se připojuje ke snímači tlaku paliva, a navíc zkorodované kolíky v hlavním konektoru. Samotný snímač byl v pořádku. Můj mechanik si toho všiml při diagnostice, časem se tam dostaly nečistoty a vlhkost. Nejednalo se o velkou opravu, jen bylo potřeba vyměnit nové vedení a konektor. Oprava trvala asi 2 hodiny. Složitá část spočívala v přístupu k místu připojení v blízkosti palivové lišty. Pokud máte tyto příznaky, nechte to brzy zkontrolovat. Ponechání by mohlo vést k vážnějšímu poškození palivového systému. Kvalifikovaný technik BMW by to měl být schopen diagnostikovat poměrně rychle pomocí správných diagnostických nástrojů.

(Přeloženo z Angličtina)

norbertmoeller4 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Ulevilo se mi, že to ve vašem případě nebylo něco vážnějšího. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

matshuber9

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svou předchozí odpovědí. Když už se ptáš, nechal jsem to opravit minulý měsíc a výměna kabeláže a konektoru mě stála 95 €. Docela rozumné vzhledem k tomu, že jsem se bál, že to bude něco mnohem dražšího! Dobrá zpráva je, že od té doby, co jsem to vyřešil, jede moje auto naprosto hladce, už žádné zadrhávání ani trhavé pohyby. Snímač tlaku paliva teď funguje přesně tak, jak má. To jen ten poškozený kabel a zkorodovaný konektor způsobovaly to drama. Od opravy se neobjevil jediný problém. Motor vrní jako koťátko a kontrolka kontrolního motoru nesvítí. Upřímně řečeno, byla to taková úleva, že se ukázalo, že to bylo něco relativně jednoduchého a levného. Pokud máte stejné příznaky, rozhodně doporučuji nechat motor zkontrolovat raději dříve než později. Můj mechanik se zmínil, že včasné zachycení těchto problémů může zabránit dražším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

norbertmoeller4 (Autor)

Jen jsem vás chtěl všechny informovat, včera jsem se rozhodl vzít auto k jinému mechanikovi. Měli jste pravdu! Zjistili stejný problém se svazkem kabelů a zkorodovaným konektorem. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a stála mě o něco víc než ta vaše, ale pořád mnohem méně, než jsem se bál. Mechanik byl vlastně skvělý, ukázal mi poškozené díly a všechno mi jasně vysvětlil. Auto teď jezdí krásně, už žádné zadrhávání ani škubání. Taková úleva! Když už byli u toho, provedli také rychlou kontrolu okolních komponentů, což mi dodalo klid. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest, a dodalo mi to důvěru, že to vyřeším. Je úžasné, jak něco tak jednoduchého, jako je poškozená kabeláž, může způsobit tolik problémů! Poučení: v budoucnu nebudu tyto varovné signály odkládat. Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena