Zablokování a vynechání zapalování Range Roveru: Může za to váš vačkový hřídel?

Ahoj! Minulý rok jsem měl velmi podobné problémy se svým Range Roverem Sport (plynový motor) z roku 2005. Příznaky byly přesně jako ty vaše, blikající CEL, váznutí, těžké starty a hrubý volnoběh. Ukázalo se, že selhal snímač polohy vačkového hřídele. Nechali to opravit v garáži, kde potvrdili, že oba snímače vačkového hřídele jsou vadné. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně to vyžadovalo okamžitou pozornost, protože špatné senzory mohou způsobit vážné problémy s výkonem motoru a potenciálně poškodit katalyzátor, pokud nebudou zkontrolovány. Práce trvala asi 2 hodiny, vyměnili oba senzory a vymazali kódy. Motor hned poté běžel hladce a všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely. Od té doby běží skvěle. Řekl bych, že si to nechte brzy zkontrolovat, jízda s těmito příznaky není pro váš motor dobrá. U těchto modelů je to poměrně častý problém a každý zkušený mechanik Range Rover by měl být schopen jej rychle diagnostikovat a opravit. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel stejnou věcí se svým Roverem. Je dobré vědět, že se ukázalo, že to byly snímače vačkového hřídele. Mohli byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také se vám od té doby objevily nějaké další problémy? Jen chci být připravený pro případ, že bych si měl dát ještě na něco pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Jo, nechal jsem to opravit asi před rokem a oprava vadného snímacího kola na vačkových hřídelích mě stála přesně 695,00 €. Upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako sen. Mechanik zjistil, že hlavní příčinou bylo senzorové kolo na vačkových hřídelích, nejen samotné senzory. Nejlepší část? Od opravy jsem s ním neměl jediný problém, už žádné zasekávání, hrubé starty ani žádné z těch nepříjemných příznaků. Motor teď běží super hladce. Vlastně se cítím docela šťastně, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího (a drahého!). Vzhledem k tomu, že jste se zeptali na další problémy, na které je třeba si dávat pozor, upřímně řečeno, jakmile to bylo opraveno, všechno ostatní bylo docela standardní údržbou. Držte krok s pravidelnými výměnami oleje a servisním plánem a měli byste být připraveni. Doufáme, že vám to pomůže uklidnit vaši mysl při opravě! Dejte nám vědět, jak to dopadne.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Včera jsem kousnul kulku a vzal svůj Rover k mechanikovi. Ukázalo se, že jste byli na místě, všechny potíže způsobilo kolo snímače vačkového hřídele. Oprava byla trochu drahá na 780,00 €, ale upřímně se mi ulevilo, že to nebylo nic horšího. Mechanik vše srozumitelně vysvětlil a ukázal opotřebované díly. Okamžitě jsem to napravil a wow, jaký rozdíl! Motor teď startuje perfektně, už žádné děsivé blikající světla a běží super hladce. Je to jako řídit úplně jiné auto. Měl jsi pravdu s tím, že si to nechal rychle zkontrolovat, mechanik zmiňoval delší čekání mohlo způsobit více problémů. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal nejprve zde a dostal vaši radu. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo se správně rozhodnout a vědět, co mohu očekávat. Všechno dobré!

(Přeloženo z Angličtina)