Z3 Stalling Mystery: Limp Mode a vodítka k ventilům nádrže

Minulý rok jsem měl úplně stejné příznaky na mém BMW Z4 2005. Zpočátku si mysleli, že je to také ventilační ventil nádrže, ale ukázalo se, že podtlakové hadice byly zcela ucpané nánosem karbonu. Mechanik mi ukázal, jak jsou hadice v podstatě omezeny na otvory velikosti dírky. Auto se zastavilo na semaforech a z ničeho nic přešlo do bezvládného režimu, což bylo velmi frustrující. Tyto příznaky se zhoršily asi dva týdny, než jsem to vyřešil. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivnil výkon motoru a mohl vést k větším problémům. Oprava zahrnovala výměnu několika podtlakových hadic a vyčištění celého ventilačního systému. Při práci také našli prasklou odvzdušňovací hadici. Od doby, kdy to bylo opraveno, už žádné problémy se zasekáváním nebo kulháním. Můj návrh by byl, aby dobrý mechanik nejprve zkontroloval vakuový systém, než vymění dražší komponenty. Příznaky, které popisujete, jsou klasické příznaky problémů s podtlakem/ventilací u těchto modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Problém s vakuovou hadicí, který jste zmínil, zní přesně jako to, co řeším. Jsem opravdu rád, že jste na to poukázal, přikláněl se k výměně celého ventilu, ale kontrola hadic dává mnohem větší smysl. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik jste zhruba zaplatili za opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád bych navázal na opravu Z4. Jo, za celou práci jsem zaplatil asi 175 €, hlavně za práci při čištění a výměně těch ucpaných hadic. Upřímně, byly to dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, kolik problémů ty ucpané hadičky způsobovaly. Od té doby, co jsem to opravil, jede auto jako po másle! Ten ventil odvětrávání nádrže, o který jsem se tolik bál? Ukázalo se, že funguje naprosto v pořádku, jen ty ucpané hadice způsobovaly to drama. Už žádné trapné záseky při volnoběhu a režim Limp se od té doby neobjevil. Motor teď běží hladce jako po másle. Jen upozorňuji, že když už tam byli, pořádně vyčistili i celý ventilační systém, což pravděpodobně pomohlo zabránit tomu, aby se podobné problémy vrátily. Už je to asi rok a neměl jsem s ním jediný problém. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, čím jsem si prošel já, určitě si nejdřív nechte zkontrolovat ty hadice. Nemá smysl vyhazovat peníze za drahé díly, pokud potíže způsobuje jen ucpaná hadička.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Přesvědčil jsi mě, abych kousl a nechal to zkontrolovat. Vlastně se právě vrátil od nového mechanika, kterého jsem našel, dal na vaši radu a nechal je, aby se nejprve podívali na hadice. Jistě, byli úplně rozbití, přesně jak jsi popsal! Oprava byla také docela rozumná, zaplatila kolem 200 za celou práci, včetně čištění a výměny některých nejhorších hadic. Dokonce mi ukázali ty staré, nemohli uvěřit, jak jsou ucpané! Poté jsem to vzal na testovací jízdu a jaký to byl rozdíl, už žádné zadrhávání, žádný režim kulhání a motor teď běží super hladce. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal, než jsem utratil jmění na výměnu dílů, které ve skutečnosti nebyly rozbité. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem, ušetřili jste mi čas i peníze! Od nynějška bude určitě sledovat ventilační systém, aby se předešlo opakovaným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)