Z3 Climate Control Panel Selhání, příznaky a řešení

Ahoj! Mám s BMW nějaké zkušenosti, protože jsem se loni v létě potýkal s podobným problémem u svého BMW Z4 (2002). Řekl bych, že s opravami aut mám málo zkušeností, ale při řešení různých problémů jsem se toho docela dost naučil. Příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, s čím jsem se setkal já. U mě se ukázalo, že to byl uvolněný spoj ve svazku kabelů modulu ovládání klimatizace. Moje auto vykazovalo stejné příznaky, blikající panel, nestálé topení a problémy s rozvodem vzduchu. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali jako vadný kabelový spoj k řídicí jednotce klimatizace. Oprava spočívala v přepojení a správném zajištění kabelů, stála mě 95 eur a problém zcela vyřešila. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektřinou? Vyskytuje se problém více při jízdě přes nerovnosti? Existuje nějaký specifický vzorec, kdy panel začne blikat? Jelikož se navíc bavíme o různých ročnících Z3, znalost těchto podrobností by mi pomohla poskytnout vám relevantnější radu na základě mých zkušeností se Z4.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za podrobnou odpověď! Opravdu si vážím toho, že ses podělil o své zkušenosti se Z4. Zrovna před 3 měsíci jsem měl poslední servisní prohlídku při 67519 KM a tento problém začal krátce poté. Žádné jiné problémy s elektrikou jsem nezaznamenal, ale zdá se, že blikání se objevuje z ničeho nic, nijak nesouvisí s nerovnostmi nebo konkrétními jízdními podmínkami. Zvláštní je, že někdy to pár hodin funguje naprosto v pořádku a pak to začne z ničeho nic zase zlobit. Váš tip na kabelový svazek zní opravdu slibně, zejména proto, že můj také vykazuje tyto nekonzistentní příznaky. Určitě nechám svého mechanika, aby nejprve zkontroloval spoje, než vymění nějaké drahé díly. Byla vaše oprava rychlá, nebo museli auto nějakou dobu držet?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vaší Z3. Jo, moje oprava byla vlastně docela rychlá, moji Z4 měli vyřízenou asi za 2-3 hodiny. Načasování vašeho problému počínaje poté, co služba opravdu zazvoní, moje začala hrát také po rutinní službě! Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že to někdy funguje dobře, je to další znamení ukazující na problém s připojením. Přesně tak se choval ten můj, super nepředvídatelný. Pamatuji si, že jsem jeden den jel z práce domů a fungovalo by to perfektně, pak druhý den ráno naprostý chaos s klimatizací! Mechanik mi vysvětlil, že tato BMW z naší doby mohou být trochu vybíravá s elektrickým připojením, zejména kolem jednotky klimatizace. V mém případě zjistili, že některé konektory se v průběhu času mírně uvolnily a služba mohla být jen poslední kapkou, díky níž byl problém patrný. Rychlý tip z mé zkušenosti, když čekáte na kontrolu, zkuste jemně poklepávat na ovládací panel, když se aktivuje. Pokud se displej změní nebo reaguje na klepnutí, je to další dobrá známka toho, že jde spíše o problém s připojením než o zcela vadnou jednotku. To pomohlo mému mechanikovi určit problémovou oblast na mé Z4. Dejte mi vědět, jak to chodí s vaším mechanikem, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za veškerou pomoc! Ten tip s poklepáním je geniální, právě jsem to zkusil a opravdu, displej skutečně blikal jinak, když jsem poklepal poblíž pravé strany panelu! To mi rozhodně zlepšuje náladu, že nebudu muset vyměnit celou jednotku. Objednal jsem to u svého mechanika na příští týden. Zdálo se, že ho to opravdu zajímá, když jsem se zmínil o možnosti uvolněného spoje, zejména vzhledem k načasování po servisu. Je to taková úleva vědět, že vaše byla relativně rychlá a cenově dostupná oprava, děsila mě myšlenka na kompletní výměnu systému. Pravděpodobně budu aktualizovat, jakmile to vyřeším. Opět si velmi vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Díky tomu se celá situace zdá být mnohem méně skličující!

(Přeloženo z Angličtina)