selinabraun93
Z3 Audio Dead & Display Flickers: Fix Cost Guide
(Přeloženo z Angličtina)
6 komentář(e)
selinabraun93 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností se Z4, to je opravdu užitečné! Minulý týden jsem si nechal opravit svůj a ukázalo se, že je to dost podobné tvému problému. Mimochodem, kolik jsi nakonec zaplatil za přestavbu hlavní jednotky? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další elektronické závady? Moje teď funguje dobře, ale vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor.
(Přeloženo z Angličtina)
laramond1
Ahoj! Rád slyším, že máš svůj opravený! Co se týče nákladů, za přestavbu hlavní jednotky jsem zaplatil 725 €. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, protože audiosystém od té doby funguje perfektně. Už vůbec žádné blikání displeje nebo problémy se zvukem. Vlastně jsem se stejně jako ty obával možných budoucích problémů, ale od opravy to jde hladce. Žádné další elektronické závady se neobjevily. Mechanik odvedl důkladnou práci při opravě zkorodovaných vývodů a desky plošných spojů. Jakmile jsou tyto jednotky řádně přestavěny, mají zřejmě tendenci vydržet docela dlouho. Jen si dávejte pozor na jakékoli neobvyklé chování displeje, věci jako stmívání nebo statická elektřina v reproduktorech by mohly být včasným varovným signálem. Ale opravdu, po takovéto řádné opravě byste neměli mít žádné další potíže. Můj je od opravy křišťálově čistý, jak zvuk, tak displej. Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho divného u svého, vždy je dobré porovnat poznámky s ostatními majiteli BMW!
(Přeloženo z Angličtina)
selinabraun93 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď! To je docela uklidňující. Moje oprava nakonec stála o něco více, celkem asi 850 €. Mechanik, se kterým jsem nakonec šel, se specializuje na elektroniku BMW a upřímně, odvedli fantastickou práci. Legrační příběh, když jsem to přinesl, okamžitě věděli, co je špatně, jen když slyšeli můj popis. Ukázalo se, že za jednotkou byla celá ta změť zkorodovaných kabelů, které bylo také potřeba vyměnit. Musel jsem tam nechat auto čtyři dny, ale aspoň mi dali všechny staré díly, abych ukázal, co přesně opravili. Kvalita zvuku je nyní ve skutečnosti lepší, než si ji pamatuji, i když jsem auto poprvé dostal. Hádám, že jsem jezdil s částečně selhávajícím systémem déle, než jsem si uvědomoval! Jsem opravdu rád, že jsem to konečně dal do pořádku, místo abych to odkládal. Už žádné vypínání rádia během mých oblíbených písní! Oceňuji veškerou vaši pomoc, rozhodně se cítím dobře, když vím, že jsem zavolal správně, abych to správně opravil, než abych zkoušel nějaké rychlé řešení.
(Přeloženo z Angličtina)
Micanova83
Dobrý den, mám BMW 330d E93, které jezdí málo, a má jen rádio, žádné GPS. Děkuji za pomoc.
(Přeloženo z Francouzština)
CarlyMechanic
Citace:
@Micanova83 napsal na
Dobrý den, mám BMW 330d E93, které jezdí málo, a má jen rádio, žádné GPS. Děkuji za pomoc.
Pokud se váš BMW 330d E93 už moc nejezdí, začněme s několika základními kontrolami. Nejprve se ujistěte, že je baterie plně nabitá, protože nepravidelné používání může vést k vybití baterie. Zkontrolujte, zda se na palubní desce nerozsvítí nějaká výstražná světla, která by mohla signalizovat specifické problémy. Pokud auto stále nenastartuje nebo nejede správně, může to souviset s problémy s dodávkou paliva nebo se systémem zapalování. Dejte mi vědět, jak tyto kontroly dopadly, a pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
laramond1
Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW Z4 2.5i z roku 2004. Displej začal zlobit stejně jako u vás, blikal a pak úplně zhasl, nešel ani zvuk. Problém byl ve vnitřních spojích hlavní jednotky, které se časem zhoršily. Mechanik našel zkorodované piny v hlavním bloku konektorů a několik poškozených obvodů na desce displeje. Musel nechat celou hlavní jednotku repasovat, protože tyto díly se již nevyrábějí. Ukázalo se, že jde o závažnou opravu, protože bylo nutné celou jednotku rozebrat a opravit více komponent. Práce jim trvala asi 3 dny. Podle vašeho popisu to zní přesně tak, jak jsem to zažil já. Tyto příznaky obvykle znamenají buď selhávající hlavní jednotku, nebo špatné spoje. Vzhledem ke stáří vaší Z3 bych řekl, že pravděpodobným viníkem je hlavní jednotka. S opravou neotálejte příliš dlouho, vlhkost ji může časem ještě zhoršit. Pokud se obáváte o důvěryhodnost mechanika, hledejte obchody specializované na elektroniku BMW. Budou přesně vědět, co zkontrolovat a jak to správně opravit.
(Přeloženo z Angličtina)