ManniKaiser
X7 Příznaky úniku vakua: Majitel potřebuje naléhavou diagnózu
Hlasité syčení při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! To rozhodně zní podobně jako to, co jsem měl. Hned zítra zkontroluji ty sací hadice. Vzpomněl sis, kolik tě oprava zhruba stála? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Můj prodejce mi nabídl částku, takže se snažím zjistit, jestli bych se neměl raději poohlédnout po nezávislém servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jsem rád, že jsem ti mohl pomoci nasměrovat tě správným směrem. Jen jsem chtěl navázat, že tě potěší, že poté, co jsem si nechal opravit svůj, všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely. Oprava byla vlastně docela rozumná, stála mě jen 100 € za výměnu netěsnící sací hadice. Od té doby moje auto jezdí jako sen, už žádné syčení, hrubý volnoběh zmizel a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Rozhodně doporučuji hledat spíše dobrý nezávislý servis než prodejce. Moje auto od opravy vrní jako kotě a po opravě se neobjevil jediný problém. Jen se ujistěte, že ten, koho si vyberete, se v BMW vyzná. Netěsnost systému sání vzduchu vypadá na první pohled děsivě, ale ve skutečnosti je to docela jednoduchá oprava, jakmile najdete správného mechanika. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším, vždy se rád podělím o další zkušenosti, pokud je budete potřebovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za aktualizaci a informace o nákladech! Jen jsem vám chtěl dát vědět, co se stalo s mým X7. Vlastně jsem se řídil vaší radou a našel jsem renomovaný nezávislý obchod. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, našli roztrženou sací hadici a hned ji opravili. Za díly a práci jsem zaplatil jen 150 €, což je mnohem méně, než kolik chtěl prodejce. Mechanik mi dokonce ukázal rozdělení staré hadice. Včera jsem ji dostal zpátky a jaký rozdíl! Už žádné syčení, motor běží hladce jako po másle a kontrolka kontrolního motoru zmizela. Palivoměr už taky neklesá jako kámen. Taková úleva, že to nebylo nic vážného. Nový mechanik vypadal, že se v BMW opravdu vyzná, takže si myslím, že jsem našel svůj nejlepší servis. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, ušetřili jste mi spoustu starostí a peněz. Někdy je prostě příjemné slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí.
(Přeloženo z Angličtina)
Měl jsem minulý měsíc úplně stejné příznaky na mém BMW X5 40i 2017. Syčivý zvuk a hrubý volnoběh byly totožné s tím, co popisujete. Vzali to do garáže a našli trhlinu v sací hadici hned za senzorem MAF. Guma se zhoršila a vytvořila významný únik vakua. Příznaky se dokonale shodují, hrubý volnoběh, špatná akcelerace a horší spotřeba paliva, to vše je způsobeno tím, že motor dostává neměřený vzduch. Není to zásadní problém, pokud je rychle vyřešen, ale příliš dlouhý provoz může způsobit, že motor bude pracovat chudý a potenciálně poškodit další součásti. Oprava byla jednoduchá, potřebovala jen novou sací hadici a nějaké svorky. Rychlý tip: můžete zkusit nasprejovat nějaký čistič brzd kolem sání na volnoběh. Pokud se poznámka motoru změní, když nastříkáte konkrétní místo, je to pravděpodobně místo, kde je vaše netěsnost. Ale vzhledem k příznakům si to určitě nechte brzy zkontrolovat. Jen můj názor založený na nedávné zkušenosti, ale zní to velmi podobně jako to, co jsem řešil.
(Přeloženo z Angličtina)