Vysvětlení problému se ztrátou výkonu a škubání u Hondy Civic Diesel

Ahoj! Měl jsem velmi podobné problémy s mou 2013 Honda CR-V diesel. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, ztráta výkonu, hrubý chod a škubání při akceleraci. Diagnostika v servisu odhalila, že se skutečně jedná o táhlo wastegate ventilu, které je třeba seřídit. Minulý měsíc jsem to nechal opravit. Mechanik mi ukázal, že se táhlo časem uvolnilo, což ovlivnilo regulaci nárůstu turba. Nebyla to závažná oprava, ale neopravení mohlo vést k vážnějšímu poškození turba. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Pokud jsou vaše příznaky totožné, doporučil bych před výměnou jakýchkoli dílů nechat nejprve zkontrolovat wastegate. Můj od opravy funguje bez problémů, už žádné cukání ani problémy s výkonem. Kontrolka kontrolního motoru se po seřízení také vymazala. Jen se ujistěte, že váš mechanik má zkušenosti s dieselovými turbodmychadly. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Můj je na tom po opravě také mnohem lépe. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za opravu wastegate? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jsi to také opravil! Ano, přesně si pamatuji, kolik jsem zaplatil, bylo to 240 eur za seřízení táhla wastegate ventilu. Docela rozumné vzhledem k tomu, o kolik lépe teď auto jezdí. A mám skvělou zprávu, od té doby, co jsem to nechal opravit, jede moje CR-V naprosto perfektně! Funkční omezení regulace plnicího tlaku, které způsobovalo všechny ty bolesti hlavy, je úplně pryč. Už žádné cukání, žádná ztráta výkonu a motor běží hladce jako po hedvábí. Je to upřímně jako mít jiné auto. Od opravy jsem najel asi 5 000 km a neobjevil se jediný problém. Reakce turba je teď na místě a mám také mnohem lepší spotřebu paliva. Upřímně řečeno, nejlepší peníze, které jsem za auto utratil! Jen si dávejte pozor na neobvyklé zvuky z oblasti turba, to teď dělám, když jsem se poučil. Ale upřímně řečeno, jakmile je táhlo wastegate správně nastaveno, zdá se, že to tak zůstane. Dejte mi vědět, jestli jste si všimli stejného zlepšení jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny ty detaily! Jo, moje zkušenost je opravdu podobná. Minulý týden jsem se konečně odhodlal a vzal to k mechanikovi. Celkově mě to vyšlo asi na 280 eur, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Seřídili wastegate a vyčistili při tom nějaké spoje. Upřímně se mi ulevilo, že to nebylo něco vážnějšího. Auto teď jede jako sen, už žádné cukání ani problémy se ztrátou výkonu. Od opravy už najelo asi 1 000 km a je to jako jezdit úplně jiným autem. Rozhodně se zlepšila i spotřeba paliva, což je příjemný bonus! Opravdu oceňuji, že jste se dříve podělili o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to vyřešil dřív, než se z toho stane větší problém. Je zvláštní, že jsme oba měli téměř totožné problémy a jejich řešení. Je dobré vědět, že tyhle Hondy mohou při správné údržbě fungovat dál! Ještě jednou díky za veškerou pomoc! Určitě budu dávat pozor (a pozor na ucho) na jakékoli neobvyklé zvuky, ale zatím je všechno perfektní.

(Přeloženo z Angličtina)