100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lillystorm6

Výstražné kontrolky Alfa Romeo signalizují problémy s řízením a ABS

Potřebuji pomoc s pochopením, zda upozornění na tlak v pneumatikách souvisí s více problémy! Provozuji Giulii z roku 2015 (112500 km) a mám několik výstražných kontrol a problémy s řízením. Stále se rozsvěcuje kontrolka ABS, při rychlosti se silně třese kolo a řízení začalo být opravdu těžké. Snímač tlaku v pneumatikách ukazuje nízký tlak, ale pneumatiky vypadají v pořádku. Řešil někdo podobné příznaky? Chci se ujistit, že servis nepřeplácí něco jednoduchého. Nevíte někdo, jestli spolu tyto problémy souvisí nebo je to více problémů?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

MarcelWag87

Protože jsem se s podobnými příznaky setkal u své Alfy Romeo Stelvio 2018, mohu se podělit o příslušné zkušenosti s opravou. Systém monitorování tlaku v pneumatikách je často propojen se systémy ABS a řízení. Při poruše snímače tlaku v pneumatikách může dojít ke spuštění několika výstražných světel a vzniku zavádějících příznaků. V mém případě vadný ventil snímače tlaku v pneumatikách způsoboval nesprávné údaje o tlaku, přestože pneumatiky byly správně nahuštěné. Těžké řízení a třes kol, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil. Vadný ventil vysílal do počítače vozu nepravidelné signály, které ovlivňovaly systém ABS i posilovač řízení. Jedná se o známý problém, který může způsobit kaskádu výstražných světel a problémů s výkonem. Oprava vyžadovala výměnu sestavy ventilu snímače tlaku v pneumatikách. Jednalo se o závažný problém, protože jeho neopravení by mohlo vést k: Ačkoli se může zdát, že vadný snímač tlaku v pneumatikách je zanedbatelný, jeho vliv na více systémů vyžaduje odbornou diagnostiku. Servis by měl nejprve ověřit systém monitorování tlaku v pneumatikách a teprve poté zkoumat ostatní komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

lillystorm6 (Autor)

Děkujeme za sdílení podrobných informací o problémech se snímačem pneumatik. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil u své Giulie. Po přečtení vašeho příspěvku jsem ještě více přesvědčen, že jsme řešili stejný problém. Třesení kol a těžké řízení byly docela děsivé, dokud jsem to neopravil. Vydržela oprava od té doby dobře? Také by mě zajímaly celkové náklady, protože můj místní servis uvedl překvapivě vysokou cenu za něco, co vypadá jako jednoduchá výměna snímače pneumatik. Museli jste nakonec spolu se snímačem vyměnit i nějaké další díly? Propíchnutá pneumatika a vadné monitorování tlaku skutečně vytvořily řetězovou reakci problémů i v mém autě. Bylo by skvělé vědět, zda se váš účet za opravu shoduje s tím, na co se dívám já.

(Přeloženo z Angličtina)

MarcelWag87

Od provedení opravy funguje systém monitorování tlaku v pneumatikách bezchybně. Celkový účet za výměnu vadné ventilové sestavy, která zcela vyřešila varování o nízkém tlaku v pneumatikách a související problémy, činil 280 eur. Oprava se ukázala jako spolehlivá, již žádná falešná upozornění na ztrátu tlaku ani problémy s řízením. Třesení kol zmizelo okamžitě po opravě a řízení se vrátilo k normálnímu pocitu. Nevrátila se ani výstražná kontrolka ABS, což potvrzuje, že vadný snímač pneumatik skutečně spouštěl tato vícenásobná varování systému. Kromě samotné sestavy ventilu nebyly potřeba žádné další díly. Součástí servisu byla i správná kalibrace snímače pneumatik, která je pro přesné sledování tlaku zásadní. Ačkoli se může zdát, že 280 eur za opravu související s pneumatikami je vysoká částka, specializovaná povaha systému monitorování tlaku a jeho integrace s dalšími systémy vozidla tuto cenu ospravedlňuje. Investice se vyplatila, protože se obnovilo správné monitorování tlaku v pneumatikách a odstranily se příznaky týkající se jízdy. Na základě vašeho popisu je pravděpodobné, že vaše cenová nabídka zahrnuje podobné komponenty a kalibrační práce.

(Přeloženo z Angličtina)

lillystorm6 (Autor)

Včera jsem se rozhodl vzít auto k mechanikovi poté, co jsem viděl vaše zprávy. Zkušenost odpovídá přesně tomu, co jste popsal. Únik vzduchu z vadného snímače způsoboval všechny ty výstražné kontrolky a problémy s řízením. Oprava mě stála celkem 295 eur, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Vyměnili ventil monitorování tlaku v pneumatikách a překalibrovali systém. Mechanik mi ukázal starý snímač, který byl uvnitř úplně zkorodovaný. Není divu, že vysílal špatné signály do počítače. Nejlepší na tom je, že auto teď jezdí perfektně. Těžké řízení je pryč, při rychlosti se už netřese a všechny výstražné kontrolky zmizely. Připadá mi to jako jiné vozidlo. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dřív, než to způsobilo další problémy. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Během pobytu v servisu mi také provedli kompletní kontrolu tlaku v pneumatikách a jejich otáčení. Dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, kolik problémů způsoboval jeden vadný snímač.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: