Výstražná světla tlaku oleje VW Polo - krize motoru

S podobným problémem jsem se setkal u svého VW Golfu 2018 diesel, a proto se mohu podělit o relevantní zkušenosti. Díky práci na několika motorech VAG mám s těmito specifickými problémy s tlakem oleje určité zkušenosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já – kontrolka tlaku oleje, hluk motoru a znepokojivé hodnoty tlaku navzdory správné hladině oleje. V mém případě skutečně selhalo olejové čerpadlo, což vedlo k nedostatečnému tlaku v mazacím systému motoru. Údaje na ukazateli tlaku oleje byly neustále nízké, což ukazovalo na vážný problém, nikoliv jen na vadný senzor. Dílna provedla důkladný diagnostický proces: 1. Ověřila tlak oleje pomocí externího měřidla 2. Zkontrolovala hodnoty snímače tlaku oleje 3. Prohlédla olejové čerpadlo, zda není poškozené 4. Testovala viskozitu oleje, aby vyloučila kontaminaci. Příčinou byl vadné olejové čerpadlo, které vyžadovalo kompletní výměnu. Celková cena opravy byla 755 €, včetně dílů, práce a čerstvého oleje. Abyste mi poskytli specifické informace pro Váš případ, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Druh používaného oleje, Kdy hluk poprvé začal, Zda je kontrolka trvalá nebo přerušovaná, Jakékoliv předchozí opravy motoru. Tyto informace pomohou určit, zda Vaše příznaky ukazují na podobné selhání olejového čerpadla, nebo případně na jiný problém v mazacím systému. Důležité: Pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje může způsobit vážné poškození motoru, proto je důležité nechat to co nejdříve zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za Vaši podrobnou odpověď. Můj vůz ukazuje 84311 km a jeho poslední servis byl před pouhými 2 měsíci. Hluky motoru začaly asi před týdnem a postupně se zhoršují. Varování o nízkém tlaku oleje se většinou objevuje při volnoběhu a někdy zmizí při přidání plynu. Používám doporučený motorový olej 5W-30 od výrobce. Vzhledem k tomu, že se příznaky zhoršují s nízkými otáčkami motoru a hlukem ložisek při volnoběhu, objednám si zítra urgentní schůzku v servisu. Nemohu riskovat vážné poškození motoru v důsledku provozu s nízkým tlakem oleje. Auto nikdy předtím nemělo žádnou opravu motoru, pouze pravidelnou údržbu a výměny oleje. Při pohledu na Vaše náklady na opravu bych měl pravděpodobně očekávat podobnou částku, pokud bude potřeba vyměnit olejové čerpadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto další podrobnosti. Příznaky, které popisujete, zejména chování kontrolky při volnoběhu a zvuk ložiska, jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil se svým Golfem před opravou. Hodnoty snímače tlaku oleje při volnoběhu byly v mém případě obzvláště znepokojivé, protože ukazovaly, že tlak oleje v motoru klesá pod bezpečnou úroveň. Načasování je zajímavé, moje pumpa také selhala kolem 80 000 km, což se zdá být běžnou hranicí u těchto motorů VAG. Po opravě jsem přešel na častější výměny oleje a začal jsem pečlivěji sledovat hodnoty na ukazateli tlaku oleje. Jeden tip, který jsem se naučil: řádné zahřátí motoru před jízdou pomáhá udržovat stálý tlak oleje, zejména v chladnějším počasí. Při pohledu na váš nájezd a historii údržby se váš problém zdá být velmi podobný mému selhání olejového čerpadla. Postupné zhoršování příznaků přesně odpovídá mé zkušenosti. Cena opravy, kterou jsem zmínil (755 €), zahrnovala kompletní sestavu olejového čerpadla a nový motorový olej, takže ano, měli byste očekávat něco v tomto rozmezí. Ujistěte se, že dílna provede řádnou zkoušku tlaku oleje, aby potvrdila diagnózu. V mém případě také zkontrolovali sací trubku oleje na případné ucpání při výměně čerpadla, což stojí za to požádat během vaší opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení těchto detailů o vašich identických problémech s tlakem oleje. Skutečnost, že se moje výstražná kontrolka rozsvítí při volnoběhu a zhasne při vyšších otáčkách, odpovídá tomu, co jste zažil u poruchy vašeho čerpadla. Časování na 84 000 km se zdá odpovídat běžnému bodu poruchy, který jste zmínil. Určitě si nechám udělat test tlaku oleje a požádám je, aby během prohlídky zkontrolovali sací trubku. Na základě progresivní povahy hluku mých ložisek motoru a vašich zkušeností s podobnými příznaky se připravuji na pravděpodobnou výměnu olejového čerpadla. Zajistím, aby to bylo zkontrolováno zítra, než nízký tlak oleje způsobí rozsáhlejší poškození motoru. Náklady na opravu 755 €, které jste zmínil, pomáhají nastavit realistická očekávání pro práci. Vaše rada ohledně správného zahřívání motoru a častějších výměn oleje po opravě je také cenná pro prevenci budoucích problémů. Ještě jednou děkuji za pomoc s lepším pochopením těchto příznaků. To, že se někdo podělil o téměř identický případ, skutečně pomáhá potvrdit, že dělám správné rozhodnutí, když si to nechám okamžitě prohlédnout.

(Přeloženo z Angličtina)