Výstražná kontrolka systému SRS PT Cruiser signalizuje výstrahu airbagu

S podobným problémem s čidlem airbagu jsem se setkal u svého PT Cruisera CRD z roku 2004. Kontrolka SRS typicky signalizuje závadu v systému airbagů, která vyžaduje okamžitou pozornost. Když se ve vozidle rozsvítila kontrolka airbagu, problém se nakonec ukázal být uvolněné kabelové spojení pod sedadlem řidiče. Kabelový svazek čidla nárazu se časem vlivem pohybu sedadla zhoršil. Toto je známý problém u těchto modelů a může ohrozit bezpečnost vozidla, pokud se neřeší. Klíčové varovné signály, na které je třeba dávat pozor: Kontrolka SRS svítí nepřetržitě, Kontrolka bliká přerušovaně, Systém po skenování ukazuje více kódů rozmístění airbagu. Důležité body týkající se opravy: Vyžaduje speciální diagnostické vybavení pro systémy airbagů, Musí být prováděno techniky certifikovanými pro práci s airbagy, Běžné poruchové body jsou kabeláž sedadla a spirálový kabel. Po opravě je nutné systém správně resetovat a ověřit. Toto se považuje za vážný bezpečnostní problém, protože vadné spojení může buď zabránit rozmístění airbagu, nebo způsobit jeho nečekané rozmístění. Historie stahování airbagů pro tento model také naznačuje, zda má vaše vozidlo nějaké nevyřízené bezpečnostní kampaně. Nejlepší je tento problém okamžitě řešit v certifikované dílně, která se specializuje na systémy SRS.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení informací o problému se systémem SRS světel a omezení. Vaše zkušenost s kabelovým svazkem zní podobně jako to, s čím se potýkám. Neustále svítící kontrolka mě znepokojila ohledně správného nasazení airbagu v případě nehody. Pamatujete si zhruba, kolik vás oprava airbagu stála? Také jste měli po opravě nějaké další problémy související se systémem SRS? Můj místní servis mi nacenil diagnostiku a opravu na 400 €, ale chci si ověřit, zda je to pro tento typ práce rozumné.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava vadného spojení v mém systému zadržování za 95 € byla velmi rozumná ve srovnání s nabídkou, kterou jste obdrželi. Od té doby, co byla kabeláž čidla nárazu řádně opravena, systém SRS funguje bezchybně bez výstražných světel nebo obav z rozvinutí airbagu. Oprava zahrnovala: Diagnostický scan systému airbagů, Lokaci a výměnu poškozeného kabelového konektoru, Závěrečné testování pro zajištění správné funkce bezpečnosti vozidla. Nabídka 400 € se zdá vysoká na to, co by mohl být jednoduchý problém s kabeláží. Nejčastější závada u těchto modelů je přesně to, co jsem měl já, poškozené spojení pod sedadlem ovlivňující čidlo nárazu. Pokud nejsou v systému airbagů více problémů, doporučuji získat druhý názor od dílny, která se specializuje na opravy SRS. Stojí za zmínku, že po řádné opravě jsou tyto systémy poměrně spolehlivé. Funkční systém zadržování je nezbytný pro bezpečnost cestujících, ale neměli byste přeplácet za základní opravu kabeláže.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem konečně odvezl auto na kontrolu kontrolky SRS a zkušenost potvrdila, že vaše rada byla přesná. Našel jsem certifikovanou dílnu, která se specializuje na opravy systémů zadržování, a diagnostikovali to jako volné spojení kabeláže, přesně jak jste zmínil. Konečná cena opravy dosáhla 120 €, což zahrnovalo: Kompletní diagnostický scan systému, Opravu kabelového svazku pod sedadlem, Testování funkčnosti systému airbagů. Jsem opravdu rád, že jsem získal druhý názor, místo toho, abych platil 400 €, které mi byly původně naceněny. Mechanik mi ukázal opotřebované dráty a vysvětlil, jak se tato spojení mohou časem zhoršovat. Jejich důkladný přístup k bezpečnosti vozidel mi dal důvěru v opravu. Kontrolka SRS je nyní zhasnutá a zůstává zhasnutá. Je dobré mít klid na duši, když vím, že bezpečnostní systémy auta opět fungují správně. Děkuji, že jste mi pomohl vyhnout se předražené opravě a zároveň jsem problém správně vyřešil.

(Přeloženo z Angličtina)