Výstražná kontrolka airbagu BMW X6: Příčiny a řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW (malé zkušenosti) a měl jsem velmi podobný problém s mým BMW X5 z roku 2012. Stále svítila kontrolka airbagu a měl jsem z toho docela obavy. Vzali to do mé běžné dílny, kde diagnostikovali uvolněné spojení v kabelovém svazku pod sedadlem řidiče. Museli znovu zapojit a řádně zajistit kabely, což mě stálo kolem 95 Euro. Docela přímočará oprava, naštěstí! Zajímalo by mě pár věcí u vaší X6, všimli jste si nějakých jiných kontrolek? Také se to začalo dít náhle nebo to bylo postupné? Někdy mohou být tyto problémy spojeny s jinými elektrickými problémy, takže tyto podrobnosti vám pomohou zjistit, zda máte co do činění s toutéž věcí, kterou jsem měl já. Mimochodem, pokud jste si to ještě nenechali zkontrolovat, moc dlouho nečekejte. Problémy s airbagy nejsou nic, s čím byste si měli zahrávat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! U mé X6 (167757 km, poslední servisní prohlídka proběhla před měsícem) se výstražná kontrolka skutečně začala rozsvěcet hned poté, co jsem přejel dost ošklivou rychlostní nerovnost. Žádná jiná výstražná kontrolka se neobjevila, což je úleva. Stalo se to úplně z ničeho nic, jednu chvíli jsem jel v pohodě a pak bum, výstražná kontrolka! Rozhodně mám v plánu to nechat co nejdříve zkontrolovat. Můj obvyklý mechanik je ale na dovolené, takže se trochu obávám zkoušet nový servis. Mohl byste se podělit o to, zda váš mechanik provedl nějaké konkrétní diagnostické testy, než zjistil uvolněný spoj? Chci se jen ujistit, že ten, ke komu to vezmu, ví, co dělá!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Opravdu zajímavé, že se vaše výstražné světlo rozsvítilo po nárazu do zpomalovače, to vlastně dává velký smysl s tím, co jsem zažil. V mé X5 si pamatuji, jak mi mechanik vysvětloval, že náhlé otřesy mohou někdy narušit propojení kabelů, zvláště pokud jsou již trochu uvolněné. Když jsem vzal svůj, nejprve ho připojili k jejich diagnostickému počítači BMW (myslím, že se to jmenovalo ISTA nebo tak nějak), který je nasměroval do oblasti sedadla. Poté provedli fyzickou kontrolu veškeré elektroinstalace pod sedadlem. Vzhledem k tomu, jak váš problém začal, vsadil bych peníze, že je to něco podobného, ​​pravděpodobně konektor, který se uvolnil z toho zrychlovače. Jen pozor, moje oprava byla docela jednoduchá, ale slyšel jsem, že tato diagnostika může někdy odhalit jiné problémy. Mechanik by měl určitě používat správné diagnostické zařízení BMW, to je super důležité. Když pracovali na mém, pro jistotu také zkontrolovali všechny ostatní senzory airbagů, když byli u toho. Také jsem úplně nervózní ze zkoušení nového workshopu. Možná se zeptat, zda mají konkrétní zkušenosti se systémy airbagů BMW? To jsem udělal, když jsem poprvé začal chodit ke svému současnému mechanikovi. Měli by být schopni vám sdělit svůj diagnostický proces ještě předtím, než na něm začnou pracovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! To je velmi užitečné, zejména pokud jde o diagnostický systém BMW, který by měli používat. Právě jsem tam zavolal a našel dílnu, která se specializuje na opravy BMW, zmínili se, že také používají ISTA, takže to je dobré znamení! Domluvili jsme si schůzku na zítřejší ráno. Máte pravdu, že nečekáte, je lepší být v bezpečí, než litovat problémů s airbagem. Opravdu oceňuji, že jste zmínil, že by také měli zkontrolovat všechny senzory airbagů. Ujistím se, že se jich na to zeptám, až to převezmu. Docela se mi ulevilo, když jsem slyšel, že váš problém byl jen volným spojením, doufám, že můj bude něco podobně přímočarého, zvlášť když se to stalo hned po tom zrychlení. Držím palce, nebude to stát moc! Určitě je požádám, aby nejdříve provedli důkladnou kontrolu všech rozvodů pod sedadlem. Ještě jednou děkuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti, díky tomu se cítím mnohem lépe, když jsem to vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)