emily_koenig7
Výstražná kontrolka airbagu Audi signalizuje bezpečnostní upozornění
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emily_koenig7 (Autor)
Děkuji za reakce na můj problém s airbagy. Při poslední servisní prohlídce před dvěma týdny dosáhla moje A4 právě 198379 km. Kontrolka SRS skutečně začala přerušovaně blikat, než zůstala trvale svítit. V poslední době nebyly v blízkosti sedadel ani v oblasti konzoly prováděny žádné práce, které by mohly narušit kabeláž zádržného systému. Diagnostický sken v servisu odhalil vadnou hodinovou pružinu ve volantu, která ovlivňovala připojení airbagu. Po výměně součásti s hodinovou pružinou byl problém s výstražnou kontrolkou SRS zcela vyřešen. Celá oprava airbagu stála 320 eur včetně dílů a práce. Technik také preventivně zkontroloval všechny ostatní snímače nárazu a připojení a potvrdil, že zbytek bezpečnostního systému funguje správně.
(Přeloženo z Angličtina)
WilliBraun
Děkuji za aktuální informace o výměně pružiny hodin. To je skutečně časté místo poruchy při problémech s výstražnou kontrolkou airbagu. Vaše zkušenost odráží to, co jsem zjistil při řešení varování SRS u mé A3, tyto bezpečnostní komponenty automobilu potřebují náležitou pozornost, jakmile se objeví varovné signály. Po počáteční opravě svazku kabelů mi skutečně asi o 8 měsíců později selhala pružina hodin, která vykazovala podobné příznaky s přerušovaným blikáním před stálým rozsvícením. Na problémy s hodinovou pružinou je obzvláště citlivý systém spouštění airbagů na volantu. Moje náklady na opravu byly o něco vyšší a činily 370 eur, protože museli objednat specifický díl pro novější model. Je dobrým zvykem, že váš technik provedl kompletní kontrolu systému. Když selže jedna součást zádržného systému, vyplatí se zkontrolovat vše, aby se předešlo budoucím problémům se svoláváním airbagů. Tyto komplexní kontroly pomohly odhalit případné problémy dříve, než se z nich stanou bezpečnostní problémy. Doporučoval bych sledovat, kdy byly tyto opravy provedeny. Pružiny hodin obvykle vydrží 150000-200000 KM, takže byste mohli plánovat preventivní výměnu během budoucí údržby, abyste zachovali optimální výkonnost systému airbagů.
(Přeloženo z Angličtina)
emily_koenig7 (Autor)
Děkujeme všem za sdílení zkušeností. Aktuální informace o mé situaci: Po shlédnutí zdejších reakcí jsem vzal svou A4 k prodejci. Potvrdili diagnózu pružiny hodin a včera dokončili opravu airbagu. Celkové náklady na opravu dosáhly 320 eur, což zahrnovalo výměnu vadné pružiny hodin a kompletní bezpečnostní kontrolu všech součástí zádržného systému vozidla. Preventivně zkontrolovali také všechny snímače nárazu a zapojení kabeláže. Problém s kontrolkou SRS je nyní zcela vyřešen. Výstražná kontrolka zhasla ihned po opravě a již se nevrátila. Technik zmínil, že porucha pružiny hodin je při tomto počtu najetých kilometrů (198379 KM) poměrně častá, což odpovídá tomu, co sdíleli ostatní o typické životnosti. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy se systémem airbagů, nechte jej neprodleně zkontrolovat. Přerušované blikání kontrolky SRS, než zůstala trvale svítit, bylo v mém případě klíčovým varovným signálem. Určitě budu sledovat plán údržby, abych předešel budoucím problémům s bezpečností automobilu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
WilliBraun
Měl jsem úplně stejný problém u svého Audi A3 2020. Také jsem si všiml, že kontrolka SRS svítí neustále, což mě znepokojilo, protože systém airbagů je důležitou bezpečnostní součástí. Poté, co se mi nepodařilo vyřešit několik základních problémů, jsem vůz odvezl do servisu, kde provedli kompletní diagnostiku systému snímačů airbagu. Zjistili uvolněný spoj v jednom z kabelových svazků pod sedadlem řidiče. Oprava airbagu spočívala v řádném zajištění konektoru a vyčištění kontaktních míst. Celkové náklady na diagnostiku a opravu činily 95 eur. Kontrolka SRS zhasla ihned po opravě a od té doby se nevrátila. Tyto problémy se snímačem airbagu může být obtížné diagnostikovat bez příslušného vybavení, takže je obvykle nutná odborná prohlídka. Můžete se podělit o další podrobnosti o vaší A4: Prováděli jste v poslední době nějaké práce v blízkosti sedadel nebo středové konzoly? Objevila se kontrolka SRS náhle, nebo nejdříve blikala? Zaznamenali jste nějaké další výstražné kontrolky nebo elektrické problémy? Tyto informace by pomohly určit, zda má váš vůz podobný problém s připojením snímače nárazu, nebo zda je to něco jiného v systému airbagů, co vyžaduje pozornost.
(Přeloženo z Angličtina)