mats_jung2
Výstraha odpružení BMW XM: Výstraha systému tlumení
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem pozastavení. Ten problém s kabelovým svazkem zní přesně jako to, co bych mohl řešit. Stejné příznaky jsem zaznamenal při nastavení měkkého odpružení. Nevadí, když se zeptám, kolik jste zhruba zaplatili za kompletní opravu? Také od opravy vše běží hladce? Jen se chci ujistit, že se poté nevyskytly žádné související problémy. Byl jsem trochu nervózní z výběru správného obchodu, ale slyšet o vašich zkušenostech hodně pomáhá.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci s X6 M. Právě jsem se vrátil od mechanika a mám dobré zprávy. Chyba nastavení tlumení byla zcela opravena, ukázalo se, že to bylo jen vadné připojení kabelu ke komponentě, mnohem jednodušší než úplná výměna kabelového svazku, které jsem se obával. Vrátilo mi to pouze 95 €, což byla obrovská úleva ve srovnání s tím, co jsem očekával. Odpružení nyní funguje perfektně, žádné další výstražné kontrolky a ovládání je opět pěkné a ostré. Upřímně se cítím jako když jsem poprvé dostal auto. Od opravy uběhly asi dva týdny a neměl jsem jediný problém. Kvalita jízdy je na místě a ty nepříjemné problémy s měkkým odpružením jsou úplně pryč. Zpočátku jsem měl také docela obavy, ale ukázalo se, že to byla relativně jednoduchá oprava. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, se vyzná v systémech odpružení BMW. Věřte mi, vyřídit to raději dříve než později se rozhodně vyplatí. Pokud potřebujete další podrobnosti o opravě, dejte mi vědět. Vždy rádi pomůžeme majiteli BMW!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za podrobné sledování! Opravdu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že vaše oprava byla jednodušší a levnější, než se očekávalo. Vlastně jsem včera šel s XM k certifikovanému mechanikovi. Legrační na tom je, že našli téměř úplně stejný problém, uvolněné kabelové spojení, které si pohrávalo s tlumicím systémem. Oprava byla docela rychlá, trvala jim asi tři hodiny. Stálo mě to o něco víc než vaše na 150 €, ale upřímně, jsem jen rád, že to nebylo něco vážnějšího. Mechanik mi ukázal problém a vše vysvětlil, což byla osvěžující změna oproti mé poslední zkušenosti. Vzal jsem to na testovací jízdu poté a wow, jaký rozdíl! Odpružení je opět pevné a citlivé, přesně tak, jak by mělo být. Žádné další výstražné kontrolky. Nemůžu uvěřit, že jsem kvůli tomu tolik stresoval. Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Opravdu mi pomohlo učinit rozhodnutí, že si to nechám zkontrolovat dříve než později. Rozhodně se cítíte jistější při řešení jakýchkoli budoucích problémů, které by se mohly objevit.
(Přeloženo z Angličtina)
Měl jsem podobný problém s mým BMW X6 M 2020. Upozornění na adaptivní odpružení se objevilo kolem 25 000 KM. Ukázalo se, že kabelový svazek připojující k řídicímu modulu klapky byl poškozen, což způsobilo občasné problémy s připojením. Modul nedostával správné signály, takže odpružení se nastavilo na nejměkčí nastavení. Opravili jsme to minulý měsíc v garáži. Museli vyměnit celý kabelový svazek a překalibrovat systém. Nebylo to jen rychlé řešení, trvalo jim celý den, než všechno vyřešili. Odpružení se poté vrátilo do normálu a od té doby se varovná kontrolka nevrátila. Vlastně docela vážný problém, protože to ovlivňuje ovladatelnost a bezpečnost vozu. Vyplatí se to nechat zkontrolovat někým, kdo se v BMW opravdu vyzná. Uvolněný konektor mohl nakonec poškodit samotný řídicí modul, což by bylo mnohem horší. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)