Výstraha BMW X4 DPF: Kouř a ztráta výkonu Řešení

Ahoj! Ve skutečnosti jsem se minulý rok zabýval přesně tímto problémem na svém BMW X3 20d 2020. Příznaky byly stejné, kontrolka DPF, pomalá akcelerace a ten ošklivý kouř z výfuku. Ukázalo se, že můj DPF byl zcela ucpaný a nereagoval na nucenou regeneraci. Hlavním problémem bylo, že předchozí majitel většinou jezdil na krátké jízdy, což neumožňovalo správné cykly regenerace DPF. Mechanik zjistil nadměrné nahromadění sazí a vadné čidlo tlaku. Byla to docela vážná oprava, která trvala několik dní. Museli vyndat celou DPF jednotku, provést důkladné vyčištění a vyměnit snímač tlaku. Od opravy jsem se ujistil, že pravidelně jezdím po dálnici, abych zachoval správnou funkci DPF. Pro hledání mechanika bych navrhoval vyhledat specialistu, který má správné diagnostické vybavení pro dieselové systémy BMW. Měli by být schopni zkontrolovat diferenciální tlak DPF a provést správný regenerační cyklus, než ukvapeně vyvodí závěry o výměně. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik vás celá oprava zhruba stála? A také, měl jste od opravy DPF nějaké další problémy s tímto filtrem? Slyšel jsem, že se tyto problémy mohou někdy vrátit, pokud se neřeší správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, ano, oprava mě vyšla na 1550 € za kompletní opravu DPF, ale upřímně, stálo to za každý cent. Od té doby, co jsem to vyřešil, moje X3 běží jako sen, žádné výstražné kontrolky, kouř nebo problémy s napájením. Dobrou zprávou je, že od doby opravy jsem neměl jediný problém související s DPF. Mechanik odvedl důkladnou práci, vyčistil filtr a vyměnil vadné díly, a to je obrovský rozdíl. Auto je nyní mnohem citlivější a výfuk je čistý jako hvizd. Jedna věc, kterou jsem stále dělal, je, že pravidelně jezdím na delší jízdy, aby DPF mohl správně regenerovat. Od opravy uplynulo asi 8 měsíců a vše stále funguje perfektně. Domnívám se, že pokud to necháte řádně diagnostikovat a opravit někým, kdo ví, co dělá s diesely BMW, neměli byste mít žádné opakované problémy. Jen se ujistěte, že ten, kdo práci provádí, vám dává řádnou záruku na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem se odhodlal a odvezl svou X4 k certifikovanému specialistovi BMW. Měli jste pravdu, byl to ucpaný DPF filtr a vadný snímač. Náklady na opravu byly ve skutečnosti docela blízko tomu, co jste zaplatil. Celá zkušenost byla mnohem lepší než u mého posledního mechanika. Tihle kluci mě vším provedli, ukázali mi ucpaný filtr a vysvětlili, jak předejít budoucím problémům. Dokonce mi před odjezdem nastavili auto na regenerační cyklus DPF. Auto teď jezdí jako nové, už se z něj nekouří, výkon se vrátil do normálu a ta otravná výstražná kontrolka je konečně pryč! Rozhodně jsem se poučil o tom, že je lepší najít pořádného odborníka než jít po nejlevnější variantě. Myslím, že u nich zůstanu i v budoucnu. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě nasměrovala správným směrem. Je to dobrý pocit, že jsem to pořádně vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)