ChrisNeu
Vypínání motoru FX35: Majitel hledá spolehlivého mechanika
Motor se sám vypne
Kontrolka motoru svítí
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Auto nejde nastartovat
Uložená závada
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že ve vašem případě to byla řídicí jednotka. Měl jsem obavy z případných nákladů na opravu, mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za celou práci? A také, zůstalo od té doby všechno v pořádku, nebo jste zaznamenali, že by se objevily nějaké další zvláštnosti? Oceňuji tip na vyhledání specialisty na Infiniti. Tato auta mohou být, co se týče elektroniky, docela složitá.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci svými zkušenostmi s vozem G35. Protože ses ptal na náklady, nakonec jsem za opravu a naprogramování řídicí jednotky zaplatil 625 eur. Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, jak zásadní je ECU pro provoz auta, mi to přišlo docela rozumné. A jistě tě potěší, že od té doby, co mi to mechanik opravil, jezdí moje auto jako po másle! Už žádné zadrhávání, žádný hrubý chod a rozhodně žádné varovné kontrolky. Už je to asi 8 měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Problém s řízením motoru byl určitě hlavní příčinou všech těchto příznaků, a jakmile ho vyřešili, vše se vrátilo do normálu. Rozhodně se vyplatilo najít odborníka, který ví, co dělá. Tyhle Infinity mohou být záludné se svou elektronikou, ale jakmile je vyřešíte, jsou to opravdu solidní auta. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace.
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem chtěl všechny informovat, že jsem se řídil vaší radou a našel jsem specialistu na Infiniti ve městě. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsobovala řídicí jednotka! Minulý týden jsem ji nechal opravit a jaký to byl rozdíl. Celá oprava vyšla na 680 eur, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Mechanik byl skvělý, opravdu se vyznal a všechno jasně vysvětlil. Auto si museli nechat tři dny, aby se nová řídící jednotka správně naprogramovala, ale čekání stálo za to. Včera jsem ho vzal na dlouhou jízdu a jede lépe než za poslední měsíce. Už žádné neobvyklé vypínání, žádné varovné kontrolky a motor je teď super hladký. Taková úleva, že je to vyřešené! Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí. Tyhle Infinity jsou možná komplikované, ale jsou to skvělá auta, když všechno funguje správně! Opravdu si vážím veškeré pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni v létě se svým Infiniti G35 z roku 2006. Příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, co jsem zažil já neobvyklé zadrhávání, hrubý volnoběh a problémy se startováním. Ukázalo se, že mi selhávala řídicí jednotka motoru (ECU) a způsobovala nejrůznější elektrické závady. Odvezl jsem ho ke specialistovi Infiniti ve městě, který provedl diagnostiku a potvrdil, že ECU je v háji. Bylo to dost vážné, protože ECU řídí v podstatě všechno v systému řízení motoru. Oprava zahrnovala výměnu řídicí jednotky a její přeprogramování tak, aby odpovídala vozu. Musel jsem ho nechat v servisu několik dní. Rozhodně bych doporučil najít specialistu, který se vyzná v Infinitech, protože tyto problémy bývá složité správně diagnostikovat. Oprava vyřešila všechny mé problémy a auto od té doby funguje perfektně.
(Přeloženo z Angličtina)