Výpadek výměníku tepla a klimatizace Arteon Hybrid po opravách

Měl jsem podobné problémy s hybridem Passat GTE z roku 2017. Příznaky chladicího systému přesně odpovídaly, selhání klimatizace v kombinaci s výstrahami na palubní desce. Příčinou byla vadná teplotní sonda v výměníku tepla, která odesílala nesprávná data do řídicí jednotky. Oprava vyžadovala úplnou kalibraci snímače a výměnu řídicí jednotky klimatizace. Samotný výměník tepla fungoval správně, ale vadný snímač způsobil, že systém se z bezpečnostních důvodů vypnul. Ačkoli se nejednalo o závažnou mechanickou závadu, vyžadovala si specializované diagnostické vybavení pro správnou identifikaci a vyřešení. Kontrola úniku chladicí kapaliny byla negativní, což zpočátku ukazovalo na elektrické spíše než mechanické problémy. Záznamy o údržbě vozidla neukázaly žádné předchozí problémy s chladicím systémem, což naznačuje, že se jednalo o izolovanou elektronickou závadu, nikoli o opakující se problém. Toto je ve skutečnosti známá slabost některých hybridních chladicích systémů VW z této generace. Kalibrace snímače se musí provádět přesně s pomocí správných diagnostických nástrojů, jinak se problémy vrátí. Kvalifikovaná dílna se zkušenostmi s hybridy by měla být schopna tuto závadu poměrně rychle diagnostikovat a opravit s vhodným vybavením. Oprava zcela vyřešila jak funkčnost klimatizace, tak chybové kódy. Od dokončení opravy se nevyskytly žádné související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Passatem GTE. Vaše příznaky znějí identicky s tím, co vidím na svém Arteonu. Je opravdu užitečné vědět, že se jednalo o poruchu senzoru a ne o úplné selhání výměníku tepla. Než si objednám návštěvu servisu, mohli byste sdílet přibližně, kolik stála oprava kalibrace senzoru a řídicí jednotky? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s teploměrem nebo jiné problémy s chladicím systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy mého Passatu GTE funguje systém HVAC bezchybně, bez výkyvů teplotního ukazatele nebo výstrah chladicího systému. Během diagnostického procesu byla identifikována a opravena vada výměníku tepla teplotního čidla, což bylo pro správnou funkci systému klíčové. Celková oprava stála 980 €, a to za výměnu vadné řídicí jednotky klimatizace, včetně nezbytné kalibrace senzorů. Investice stála za to, protože chlazení motoru a klimatizace fungují perfektně už rok. Původní příznaky poruchy senzoru po opravě zcela zmizely. Ujistěte se, že jakákoli dílna, kterou si vyberete, má zkušenosti s hybridními chladicími systémy, protože pro přesnou kalibraci senzorů je nezbytné správné diagnostické vybavení. Teplotní hodnoty je nutné přesně kalibrovat, aby správně fungovaly s řídicí jednotkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem, chtěl jsem se podělit o rychlou aktualizaci ohledně mé situace s Arteonem. Konečně jsem to minulý týden vyřešil v certifikované dílně specializované na hybridní vozy. Diagnóza potvrdila to, co jste zmínili o problémech s teplotním čidlem a řídicí jednotkou. Oprava stála 1150 €, což zahrnovalo kompletní diagnostiku systému HVAC, instalaci nového čidla a kompletní kalibraci chladicího systému. Je to víc, než jsem doufal, že zaplatím, ale méně, než jsem se obával vzhledem k příznakům. Práce trvala celkem asi 6 hodin. Ukázali mi vadné čidlo, které způsobovalo všechny chyby teploměru. Od opravy klimatizace funguje perfektně a všechna varování na palubní desce zmizela. Neobjevily se žádné problémy s únikem chladicí kapaliny ani jiné problémy. Jsem opravdu rád, že jsem našel pořádný servis s zkušenostmi s hybridy, místo abych se vrátil k předchozímu mechanikovi. Jejich diagnostické vybavení přesně určila místo, kde se porucha čidla vyskytla ve výměníku tepla. Ještě jednou díky za to, že jste mi pomohli nasměrovat mě správným směrem. Byl bych ztracený, kdybych se to snažil zjistit sám.

(Přeloženo z Angličtina)