100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JanBerg

Výhřev sedadel VW Phaeton: Průvodce opravou a řešení

Vyhřívání sedadel mého VW Phaetonu z roku 2008 přestalo úplně fungovat a ukládá chybový kód. Vyhřívací element vůbec nevytváří žádné teplo, když je aktivován. Zdá se, že se jedná o úplné selhání topení, nejen o sníženou funkci. Setkal se někdo s podobným problémem a nechal si ho opravit? Nejvíce mě zajímá, jaké součástky bylo potřeba vyměnit a zda existují běžné slabé body ve vyhřívacím systému. Zvláštní zájem mám o zkušenosti z dílen a zda se jednalo o jednoduchou opravu, nebo zda diagnostika trvala nějakou dobu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

florian_huber1

Měl jsem téměř stejnou závadu vyhřívání sedadel ve svém VW Passatu z roku 2006 minulou zimu. Jelikož mám nějaké zkušenosti s elektrickými problémy v autech, zpočátku jsem si myslel, že by to mohla být jen vyhořelá pojistka, ale diagnostika ukázala zcela vadnou vyhřívací podložku v sedáku. Systém vyhřívání sedadel používá teplotní čidlo a topné elementy zabudované do sedáku. V mém případě se v topné podložce objevila přerušená kabeláž, což je zřejmě běžný slabý bod u těchto vyhřívání sedadel VW z té doby. Opravně potřebovali asi 2 hodiny na diagnostiku a opravu problému. Museli sundat potah sedadla, aby se dostali k výměně topné podložky. Celková cena byla 390 € včetně dílů a práce. Než vám nabídnu konkrétnější rady, mohli byste sdělit: Které sedadlo je postiženo (řidiče nebo spolujezdce)? Rozsvítí se kontrolka vyhřívání sedadla při aktivaci? Všimli jste si nějakých varovných zpráv na palubní desce? Získali jste čtení konkrétního chybového kódu? Tyto systémy vyhřívání sedadel VW z poloviny 2000. let často sdílejí podobné součásti, takže znalost těchto detailů by pomohla určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

JanBerg (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď. Je postiženo vyhřívání sedadla řidiče, a zatímco kontrolka svítí, sedadlo zůstává studené. Můj chybový kód je P1234, ale na palubní desce se nezobrazují žádná varování. Po kontrole záznamů o údržbě z poslední servisní prohlídky při 18510 km tam byla poznámka o možných elektrických problémech v oblasti sedadla, ale nic specifického o vyhřívacím elementu. V té době vyhřívání sedadla stále fungovalo správně. Zeptám se v servisu na sestavu vyhřívací rohože, kterou jste zmínil. Dává to smysl, že teplotní čidlo nebo vyhřívací elementy by mohly mít podobné body selhání napříč modely VW z tohoto období.

(Přeloženo z Angličtina)

florian_huber1

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Situace se zdá být velmi podobná tomu, co jsem zažil s mým Passatem. Chybový kód a příznaky, zejména rozsvícená kontrolka, ale bez tepla, přesně odpovídají tomu, co se stalo v mém případě, než jsem si nechal vyměnit vyhřívací rohož. Servisní poznámka o elektrických problémech je zajímavá. Při mé opravě mechanik zjistil, že se kabeláž uvnitř sedáku postupně zhoršila, pravděpodobně v důsledku opakovaného ohýbání v průběhu času. Teplotní senzor stále fungoval, ale vyhřívací elementy zcela selhaly. Na základě mé zkušenosti bych důrazně doporučil nechat zkontrolovat celý systém vyhřívání sedadel, nejen vyhřívací rohož. V mém autě byla také mírná koroze na konektorových kolících, které přivádějí proud k sestavě vyhřívání sedadel. Dílna je v rámci opravy vyčistila. Najeto, které jste zmínil, je relativně nízké, ale tyto systémy vyhřívání sedadel mohou selhat v závislosti na stáří, nikoli na používání. Moje oprava nakonec stála o něco méně, než se očekávalo, protože mohli znovu použít stávající potah sedadla, doufejme, že i váš může být zachován, aby se snížily náklady. Doporučuji nechat si to co nejdříve prohlédnout, protože čekání by mohlo vést k dalším elektrickým problémům, které přesahují samotný vyhřívací element.

(Přeloženo z Angličtina)

JanBerg (Autor)

Tohle je přesně ten detailní náhled do opravy automobilu, o který jsem doufal. Podobnosti mezi problémem s vaším Passatem a mým problémem s Phaetonem jsou opravdu užitečné. Skutečnost, že váš teplotní senzor byl v pořádku, ale topné elementy selhaly, mi dává dobrý výchozí bod pro diagnostiku. Zavolal jsem do svého obvyklého servisu a objednal jsem si schůzku na příští týden. Zmínil jsem problémy s topnou rohoží a konektory, které jste popsal. Mechanik se zdál být obeznámený s těmito poruchami vyhřívání sedadel u modelů VW. Odhadli asi 2-3 hodiny práce plus díly, což naznačuje celkovou cenu kolem 450 €. Určitě jim nechám zkontrolovat kabeláž sedáku a vyčistit ty konektorové piny, když už tam budou. Chytrý bod o věku versus najetých kilometrech ovlivňujících tyto systémy. Alespoň možnost opětovného použití potahu sedadla dává určitou naději na udržení nákladů na rozumné úrovni. Opravdu si vážím podrobného vysvětlení vaší zkušenosti s opravou. Aktualizuji, jakmile dostanu finální diagnózu a oprava bude dokončena.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: