Vybití baterie T-Roc způsobuje vícečetné elektrické poruchy

S trochou zkušeností s elektrickými systémy VW jsem se loni v zimě setkal s téměř totožnými problémy u svého T-Crossu z roku 2021. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal – slabé startování, blikání světel a více upozornění elektrického systému. Poté, co jsem se vypořádal s tím, co jsem si myslel, že je jen vybitá baterie, diagnostikovala dílna vadný snímač baterie. Tato součástka monitoruje stav nabití baterie a řídí nabíjecí systém. Pokud selže, může způsobit přesně ty příznaky, které jste zmínil, i s perfektně dobrou baterií. Oprava stála 315 € a trvala asi 2 hodiny. Od opravy elektrický systém funguje bezchybně, bez dalších situací s vybitou baterií nebo chybových hlášení. Než ale uspěcháte s závěry, mohli byste sdílet: Aktuální stáří baterie, Konkrétní chybové kódy ze skenování OBD, Zda se problémy vyskytují častěji při studeném startu, nebo také během jízdy, Zda byly nainstalovány nějaké doplňkové elektrické příslušenství. Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá problému se snímačem baterie, jaký jsem zažil já, nebo zda ukazuje na něco jiného v elektrickém systému. Pamatujte, že elektrické problémy mohou být obtížné diagnostikovat, protože slabá baterie může způsobovat podobné příznaky jako selhání senzorů nebo problémy s alternátorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Před dvěma týdny jsem absolvoval servis a s 111576 km na tachometru mohu potvrdit, že zažívám přesně tyto problémy. Baterie je ve skutečnosti originální z roku 2023 a problémy se vyskytují hlavně při studených startech. Žádné dodatečné příslušenství nebylo instalováno. OBD kódy ukazují P0562 a P0563, které souvisí s příliš nízkým a příliš vysokým systémovým napětím. To mě vede k domněnce, že alternátor by mohl přebíjet, aby kompenzoval umírající baterii. Vzhledem k stáří baterie a těmto příznakům se přikláním k jednoduchému selhání baterie spíše než k problému se senzorem. Nechám si zkontrolovat elektrický systém, abych si byl jistý.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašich OBD kódů a symptomů se to zdá být něco jiného než můj problém se senzorem. Tyto kódy napětí typicky indikují selhávající baterii nebo problém s regulací alternátoru, nikoliv chybu senzoru baterie, kterou jsem zažil já. Vzhledem k tomu, že máte stále nainstalovanou původní baterii z roku 2023, a vzhledem k problémům se studeným startem a kódům kolísání napětí, je pravděpodobnější vybitá baterie nebo baterie na konci své životnosti, než s čím jsem se potýkal já. Vzor přebíjení alternátoru, který ukazují vaše kódy, se často vyskytuje, když jsou svorky baterie korované nebo když selhávají články baterie. Systém nabíjení se snaží kompenzovat, což vede k těmto vysokým/nízkým hodnotám napětí. Můj návrh by byl: 1. Nejprve nechte otestovat baterii pod zátěží 2. Nechte vyčistit a zkontrolovat svorky baterie 3. Otestujte výstup alternátoru. Tento přístup by měl stát méně než výměna senzoru, kterou jsem potřeboval. Nová baterie s instalací typicky stojí 200-280 €, zatímco čištění a testování svorek by mohlo stát pouze 50 €, pokud se nenajdou žádné další problémy. Dílna by měla být schopna toto diagnostikovat přibližně za hodinu, což je mnohem rychlejší než moje výměna senzoru. Pokud testy baterie potvrdí degradaci, můžete být zpět na silnici ještě tentýž den.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné odpovědi. Po porovnání symptomů a diagnostických informací jsem přesvědčen, že se zde jedná o dva různé problémy. Situace s baterií mého auta se zdá být jednodušší než váš problém se senzorem. Dnes jsem zkontroloval výrobní datum baterie, rozhodně originál z roku 2023. Baterie vozidla jasně vykazuje známky silného vybíjení během studených startů a kódy P0562/P0563 silně naznačují základní problém s dobíjecím systémem. Naplánuji si schůzku na otestování a pravděpodobně výměnu baterie. Jelikož problémy s dobíjením baterie mohou maskovat jiné elektrické problémy, požádám také o úplnou diagnostiku dobíjecího systému, aby se vyloučily problémy s alternátorem. To je mnohem levnější než oprava senzoru za 315 €, kterou jste zažili. Místní obchody uvádějí cenu kolem 250 € za novou baterii s instalací, což se zdá být vzhledem k symptomům rozumné. Mělo by to být rychlé řešení ve srovnání s výměnou vašeho senzoru. Díky za pomoc s vyřešením problému. Vzhledem k selhání baterie dávají vzory kolísání napětí a chybové kódy nyní větší smysl než v případě poruchy senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)