Vybití baterie BMW M2 způsobující vícenásobné selhání systému

Minulý měsíc jsem měl úplně stejné problémy s mým BMW M4 2019. Příznaky, které popisujete, jsou klasickými příznaky vybité baterie, zaznamenal jsem stejné problémy: několik varování systému, tlumená světla a potíže se startováním. Nechal jsem mě zkontrolovat v garáži a ukázalo se, že baterie byla vážně vybitá a také zjistil, že se alternátor nenabíjí správně. Alternátor byl vlastně hlavní příčinou, která v průběhu času pomalu zabíjela baterii. Museli vyměnit obě součásti, aby to úplně opravili. Toto není jen jednoduchá situace vybité baterie, je to potenciálně vážné, protože pokračování v jízdě s těmito příznaky může poškodit další elektrické komponenty ve vašem BMW. Počítačové systémy auta jsou dost citlivé na kolísání napětí. Raději si to nechte pořádně zkontrolovat, budete potřebovat někoho s pořádným diagnostickým vybavením pro BMW. Ujistěte se, že důkladně otestují jak baterii, tak nabíjecí systém, nejen samotnou baterii.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Příznaky dokonale odpovídají tomu, co jste popsala. Vzpomněl jste si, kolik vás celá oprava nakonec zhruba stála? A funguje od opravy vše bez problémů? Chci jen získat představu o tom, na kolik by mě to mohlo přijít finančně a zda to skutečně vyřešilo všechny problémy úplně.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád se ozývám. Jen jsem ti chtěl dát vědět, že jsem všechno vyřešil se svou M4. Oprava byla ve skutečnosti mnohem jednodušší než to, co jsem měl původně s mým problémem s alternátorem, ukázalo se, že to byla jen silně vybitá baterie, která způsobovala všechna ta varování o podpětí. Oprava mě stála jen 290 €, což byla úleva oproti tomu, co jsem očekával! Od té doby, co to mechanik zkontroloval, vše běží naprosto hladce. Už mi nevyskakují žádná systémová varování, světla svítí, jak mají, a auto pokaždé startuje jako šampion. Je to jako mít teď úplně jiné auto! Opravdu jsem rád, že jsem s opravou déle nečekal, tyhle elektrické závady mohou být pěkně otravné, když se začnou objevovat. A upřímně řečeno, vzhledem ke všem těm bolestem hlavy, které to způsobovalo, se náklady na opravu rozhodně vyplatily. Jen se ujistěte, že ten, kdo se podívá na vaše auto, provede řádnou diagnostiku celého elektrického systému, abyste měli jistotu. Doufám, že vám to pomůže získat lepší představu o tom, s čím byste se mohli potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji podrobnou zpětnou vazbu! Právě jsem se dnes vrátil z návštěvy mechanika a chtěl bych se podělit o to, co se stalo. Ukázalo se, že jste měl úplnou pravdu, pokud jde o provedení řádné diagnostické kontroly. Můj problém byl trochu jiný, musel jsem vyměnit baterii a některé zkorodované spoje. Stará baterie byla původní z roku 2016, takže byl určitě čas na změnu. Celé to utrpení mě stálo asi 400 babek, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Auto teď jezdí jako nové, už žádná blikající světla nebo systémová varování a startuje okamžitě. Vlastně mě překvapilo, jak velký rozdíl způsobila nová baterie v celkovém výkonu. Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický, opravdu si dal čas vše vysvětlit a dokonce mi ukázal zkorodované díly. Taková odlišná zkušenost od prvního obchodu, do kterého jsem šel. Myslím, že jsem konečně našel svého specialistu na BMW! Ještě jednou děkuji, že jste mi s tím pomohli. Někdy prostě potřebujete ten tlak, aby se věci pořádně zkontrolovaly!

(Přeloženo z Angličtina)