sophiakoenig1
Vybíjení baterie BMW Z3: Opravte svůj umírající elektrický systém
Chybové hlášení na tachometru
Uložená závada
Tlumená nebo blikající světla
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Dobrý den, děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem modulu snímače baterie. Je to opravdu užitečné, protože se potýkám se stejnými příznaky. Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše fungovalo správně, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky? Moje Z3 byla tak zábavné auto, ale tihle električtí skřítci mě přivádějí k šílenství. Rád bych to vyřešil, aniž byste museli vydělat peníze!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace. Oprava mě stála 315 € za výměnu vadného modulu snímače baterie a provedení rekalibrace. Vím, že to není zrovna levné, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Od té doby, co jsem to nechal opravit, jezdí moje auto jako šampion, už žádné situace s vybitou baterií nebo podivné elektrické problémy. Je to taková úleva, že se nemusím každé ráno starat o to, jestli auto nastartuje! Baterie si teď perfektně udržuje své nabití, i když auto nějakou dobu stojí. Věřte mi, že nechat to opravit bylo správné rozhodnutí. Tato BMW jsou fantastická auta, když všechno funguje správně. Skutečně si mohu opět užívat jízdu se svou Z4, aniž bych se musel stresovat problémy s elektřinou. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, řekl bych, že do toho jděte, ušetří vám to dlouhodobě bolesti hlavy a pravděpodobně zabrání vzniku dražších problémů. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete nechat to zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byli jste na místě ohledně modulu snímače baterie! Našel jsem slušný obchod, který se specializuje na německá auta, a diagnostikovali stejný problém. Nakonec jste zaplatili o něco více než vy, asi 400 za díly a práci. Ale upřímně, po několika posledních dnech s ním mám pocit, že je to úplně jiné auto. Už žádné blikající kontrolky, žádné neobvyklé chybové hlášky a hlavně žádná vybitá baterie ráno! Mechanik byl opravdu důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Dokonce jsem poukázal na nějakou preventivní údržbu, kterou bych možná chtěl zvážit, ale do ničeho mě netlačil. Myslím, že jsem konečně našel důvěryhodný obchod, u kterého můžu zůstat. Opravdu oceňuji, že mi pomáháte nasměrovat mě správným směrem. Pravděpodobně bych strávil mnohem více času a peněz, abych na to přišel sám. Je čas vrátit se ke skutečnému užívání Z3!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! S podobnými problémy jsem se loni potýkal u svého BMW Z4 z roku 2004. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já, vybití baterie, výstražné kontrolky a elektrické závady. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný modul snímače baterie (IBS). U těchto modelů je to běžný problém. Snímač špatně vyhodnocuje stav nabití baterie, což způsobuje poruchy nabíjecího systému. Nechal jsem to diagnostikovat v servisu, kde technik připojil snímač k diagnostickému počítači a potvrdil závadu. Samotná oprava nebyla příliš složitá, vyměnili jednotku snímače a překalibrovali systém. Nebyl to zásah do peněženky, ale rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, protože to může časem poškodit další elektrické komponenty. Od opravy moje auto funguje perfektně, už žádná vybitá baterie ani podivné elektrické chování. U vaší Z3 bych rozhodně nechal nejprve zkontrolovat tento snímač, než se začnu zabývat dalšími možnými příčinami.
(Přeloženo z Angličtina)