alexander_schmid73
Vybíjení baterie BMW X3? Viníkem může být terminál 30
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alexander_schmid73 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď! Moje X3 má najeto 119256 KM a minulý měsíc byla zrovna v servisu. Baterie je stará jen 8 měsíců a už jsem ji nechal otestovat, je naprosto v pořádku. Dostávám varování o baterii většinou, když auto stojí 2-3 dny nepoužívané. Žádná jiná výstražná kontrolka kromě té baterie, i když občas zabliká kontrolka ABS. Svorky vypadají čistě, ale zajímalo by mě, jestli bych neměl zkontrolovat i regulátor napětí, když jste to zmínil. Zmínil se váš mechanik, jak vystopovali přesný zdroj odtoku? Než zamířím do obchodu, rád bych měl nějakou představu, protože diagnostikování těchto elektrických gremlinů může být složité.
(Přeloženo z Angličtina)
siegfriedwilson3
Ahoj znovu! Děkujeme za další podrobnosti o vaší X3. Jo, tohle zní rozhodně ještě podobněji tomu, co jsem zažil se svou X5. Když mi auto pár dní stálo, tak přesně tehdy se problémy projevily. A ta blikající kontrolka ABS? Mělo to také, je to často spojeno s kolísáním napětí. Je zajímavé, že máme podobné příznaky, zvláště když obě naše auta pocházejí ze stejné éry BMW. Můj mechanik skutečně použil specializovaný diagnostický nástroj ke sledování parazitického odtoku. Zjistili, že i když byl regulátor napětí součástí problému, došlo také k problému se zemním spojením poblíž firewallu. Tyto spoje postupem času pomalu korodovaly a vytvářely odpor v obvodu. Nebylo to vidět jen při pohledu na terminály, což je pravděpodobně důvod, proč jim chvíli trvalo, než to přesně určili. Vzhledem k tomu, co popisujete, bych se vsadil, že máte co do činění s něčím velmi podobným. Skutečnost, že vaše baterie je pouze 8 měsíců stará, skutečně poukazuje na problém s připojením / vypouštěním, nikoli na problém s baterií, stejně jako v mém případě. Než zamíříte do obchodu, možná budete chtít sami zkontrolovat zemnící pásy, dají se docela snadno najít. Moje byly lehce nazelenalé a křupavé, když jsem se podíval zblízka. Ale upřímně řečeno, s těmito elektrickými problémy budete pravděpodobně potřebovat profesionální diagnostické zařízení, abyste našli přesného viníka. Můžeš mě informovat o tom, co jsi zjistil? Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!
(Přeloženo z Angličtina)
alexander_schmid73 (Autor)
Díky moc za všechny tyto informace, jsou neuvěřitelně užitečné! Právě jsem zkontroloval ty zemnící pásy, které jste zmínil, a všiml jsem si bělavého nahromadění na jednom z nich, takže možná na něco máte. Objednal jsem si schůzku se svým mechanikem na příští týden a konkrétně jsem zmínil problémy se zemním spojením a regulátorem napětí, které jste zaznamenali. Opravdu mě přesvědčuje, jak identické jsou naše příznaky, zejména to blikající kontrolka ABS a problémy po usednutí auta. Potřeba speciálního diagnostického zařízení dává naprostý smysl, doufal jsem ve snadnou opravu, ale zdá se, že to vyžaduje řádné testování. Určitě vás budu informovat, jakmile se mechanik podívá. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Aspoň se teď nebudu cítit úplně ve tmě, když to probírám s workshopem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
siegfriedwilson3
Ahoj! Minulý rok jsem měl podobné problémy se svým BMW X5 z roku 2003 (řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací na BMW, včetně mé předchozí řady 3). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Moje auto sotva nastartovalo a stále jsem dostával ta otravná upozornění na baterii, i když jsem baterii před několika měsíci vyměnil. Vzal jsem to do mé běžné dílny a po spuštění diagnostiky zjistili, že se skutečně jedná o problém s vybíjením baterie, ale nikoli o baterii samotnou. Došlo k problému s elektrickým připojením a některými zkorodovanými svorkami, které způsobovaly výboj. Oprava zahrnovala čištění svorek, výměnu některých konektorů a řešení regulátoru napětí. Celkový účet se vyšplhal na přibližně 290 Euro a od té doby běží perfektně. Už žádné výstražné kontrolky nebo problémy se startováním. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Jak stará je vaše současná baterie? Máte nějaké další výstražné kontrolky? Stává se to více poté, co auto chvíli stojí? Tyto podrobnosti by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.
(Přeloženo z Angličtina)