VW Virtus: Zastavování a problémy s palivem poukazují na vadné vstřikovače

Měl jsem podobné příznaky u modelu VW Polo 2017 s benzínovým motorem. Drsný chod motoru a nadměrná spotřeba paliva poukazovaly na zanesený systém vstřikování paliva. Po řádné diagnostice se ukázalo, že několik vstřikovačů bylo znečištěných a způsobovalo problémy se zapalováním. Oprava zahrnovala demontáž a ultrazvukové čištění všech vstřikovačů, plus výměnu dvou, které se již nedaly opravit. Palivový filtr byl také znečištěný a bylo nutné jej vyměnit. Celý systém vyžadoval důkladné čištění, aby se zabránilo budoucímu zanesení. Jedná se o vážný problém, který vyžaduje odbornou pomoc. Pokračování v jízdě s vadnými vstřikovači může vést k: Trvalému poškození vstřikovačů, Poruše katalyzátoru, Dalším problémům s výkonem motoru Při kontrole vstřikovačů je nechte otestovat: Tlak paliva, Stav palivového filtru, Zapalovací svíčky, Snímač hmotnostního průtoku vzduchu Po opravě pomáhá používání kvalitního paliva a pravidelné služby čištění palivového systému zabránit opakování problému. Příznaky, které popisujete, odpovídají klasickým problémům se systémem vstřikování. Odkládání opravy obvykle vede k rozsáhlejšímu poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

S tímhle přesně stejným problémem jsem se u svého Virtus potýkal loni. Vaše odpověď dokonale popisuje to, co jsem zažil, tyhle příznaky jsou učebnicovým příkladem problémů s vstřikováním paliva. Poté, co jsem to opravil, se výkon mého vozidla vrátil do normálu a spotřeba paliva se dramaticky zlepšila. Sledoval jste, kolik celá oprava stála? Také mě zajímá, jestli váš motor od opravy běží hladce, nebo zda jste si všimli nějakých dalších problémů? Je důležité poznamenat, že po mé opravě mi opravdu pomohlo používání kvalitnějšího benzínu udržet systém čistý a zabránit dalším problémům se zanášením.

(Přeloženo z Angličtina)

Tyhle opravy vstřikování rozhodně vyřešily všechny problémy s výkonem mého motoru. Kompletní oprava, včetně čištění a výměny vadné vstřikovací trysky, stála 515 €. Mechanik provedl důkladnou diagnostiku a opravu systému. Od opravy můj vůz běží perfektně, žádné zastavování, mnohem lepší spotřeba paliva a plynulý chod na volnoběh. Je to, jako by to bylo jiné auto. I emise jsou čistější, což ukazuje, že motor nyní spalují palivo efektivněji. Dobrý bod ohledně kvality paliva. Stejně jako vy jsem po opravě přešel na prémiový benzín. Zdá se, že to udržuje vstřikovací systém čistší a pomáhá udržovat optimální výkon motoru. Pravidelné služby čištění palivového systému také stojí za zvážení jako preventivní údržba. Tyto problémy se vstřikováním jsou běžné u moderních benzínových motorů, ale správná údržba a kvalitní palivo skutečně dělají rozdíl v prevenci jejich opakování. Můj motor je už několik měsíců bez problémů díky správné opravě a lepší volbě paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Po vyřešení problémů s mým vozem jsem si konečně minulý týden nechal opravit svého Virtusa. Našel jsem certifikovaného mechanika, který se v tom opravdu vyznal, úplně jiná zkušenost než mé předchozí opravy. Diagnostika potvrdila přesně to, o čem jsme diskutovali – ucpané vstřikovače a znečištěný palivový systém. Motor potřeboval tři nové vstřikovače a kompletní čištění palivového systému. Vzhledem k tomu, že byl silně zanesený, vyměnili také palivový filtr. Oprava stála celkem 680 €, ale rozdíl v výkonu je pozoruhodný. Vozidlo teď perfektně startuje, hladce běží na volnoběh a spotřeba paliva je zpět v normálu. Už žádné problémy se zastavením. Už jsem přešel na prémiové palivo, abych zabránil budoucímu zanášení. Mechanik mi vysvětlil, jak důležité je čisté palivo pro moderní vstřikovací systémy, a já skutečně vidím rozdíl. Motor teď běží mnohem lépe, rozhodně stálo za to nechat si ho řádně diagnostikovat a opravit profesionálem.

(Přeloženo z Angličtina)