VW Virtus: Vícenásobné chybové hlášky vyžadují urgentní opravu

Měl jsem podobnou situaci s mým VW Polo z roku 2017 loni (nějaké zkušenosti se základní údržbou a diagnostikou). Najednou se objevilo několik výstražných světel, včetně kontrolky motoru. Zpočátku jsem zkusil použít základní OBD-II scanner, který ukázal několik chybových kódů, ale hodnoty byly nekonzistentní. Poté, co jsem se neúspěšně pokusil chybové kódy sám vymazat, jsem se rozhodl odvézt auto do dílny specializující se na diagnostiku motorů VW. Dílna zjistila, že kódování vozidla bylo nesprávné, pravděpodobně kvůli softwarové aktualizaci, která se řádně nedokončila. Museli pomocí svého profesionálního diagnostického nástroje naprogramovat několik řídicích modulů. Celý proces trval asi 2 hodiny a stál 360 €. Od opravy fungují všechny systémy perfektně bez opakujících se problémů. Než však začnu navrhovat konkrétní řešení, mohl byste sdílet: Jaké konkrétní chybové zprávy vidíte? Došlo k nějakým nedávným aktualizacím softwaru nebo odpojením baterie? Zažíváte nějaké problémy s ovladatelností? Která výstražná světla přesně svítí? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného, ​​co vyžaduje jiný přístup.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis jsem měl při 32 000 km a nic neobvyklého nenašli. Hned poté se začaly objevovat tyto chyby. Pomocí základního diagnostického nástroje jsem získal několik chybových kódů, včetně P0300 a P0171. Zatím jsem si nevšiml žádných problémů s ovladatelností, pouze varování na palubní desce. Kontrolka motoru se občas při volnoběhu rozblikala. Konkrétní zobrazené chyby jsou: požadavek na servis motoru, porucha ESP, chyba systému Start/Stop, porucha parkovacího asistenta. Nedávno nebyly provedeny žádné aktualizace softwaru ani práce s baterií. Vše bylo v pořádku, dokud se tato varování nezačala objevovat současně. Auto stále jezdí normálně, ale mám obavy z možného poškození, pokud to nechám bez povšimnutí. Přemýšlím o profesionální diagnostické kontrole, protože můj základní OBD-II čtečka nemusí zachytit všechny chybové kódy v pomocných systémech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za poskytnutí těchto podrobností. Vaše příznaky se ve skutečnosti zdají být docela odlišné od mého případu, navzdory podobné situaci s více chybami. Blikající kontrolka motoru v kombinaci s kódy P0300 (chyba zapalování) a P0171 (chudá směs) naznačují vážnější problém související s motorem, spíše než softwarovou chybu, kterou jsem zažil. Na základě identických vzorů, s nimiž jsem se setkal u dalších majitelů Pola na fórech, tyto specifické kódy často poukazují na: Vadné zapalovací cívky (velmi časté u našich motorů), ucpané vstřikovače paliva, únik vakua ve sání. Blikající kontrolka poruchy je obzvláště znepokojivá, protože signalizuje aktivní chybné zapalování, které by mohlo poškodit katalyzátor. Zatímco základní diagnostický skener pomohl identifikovat tyto kódy, důrazně doporučuji nechat co nejdříve provést profesionální diagnostiku, abyste zkontrolovali všechny řídicí moduly. Když můj Polo před několika měsíci před softwarovou závadou vykazoval podobné kódy související s chybami zapalování, oprava zahrnovala výměnu dvou zapalovacích cívek a čištění vstřikovačů paliva. Celkové náklady byly kolem 480 € včetně diagnostiky. Vícenásobné chyby systému zmizely poté, co byly vyřešeny problémy s motorem, protože byly pravděpodobně způsobeny chybným zapalováním. Doporučuji neodkládat tuto opravu, i když se zdá, že řízení je nyní normální. Tyto příznaky se mají tendenci rychle zhoršovat a mohly by vést k dražšímu poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší zpětné vazby bych to určitě měl nechat zkontrolovat profesionálem, abych neriskoval další poškození. Blikající kontrolka závady a tyto specifické chybové kódy se určitě zdají být závažnější, než jsem si původně myslel. Šel jsem a rezervoval si zítra schůzku v dílně specializované na VW. Zmínily se, že si vezmou svůj profesionální diagnostický skener, aby důkladně zkontrolovaly všechny řídicí moduly, nejen systém motoru. To dává smysl vzhledem k tomu, že chyby ukazují i ​​vedlejší systémy. Potenciální opravy, které jste zmínil – zapalovací cívky, vstřikovače, vakuový systém – se zdají být rozumné vzhledem k příznakům a cena opravy 480 € poskytuje dobrý referenční bod. Doufejme, že odhalení problému včas, než se objeví problémy s ovladatelností, zabrání rozsáhlejšímu poškození a vyšším nákladům na opravu. Aktualizuji, jakmile budu mít provedenu správnou diagnostiku motoru a budu vědět přesně, co je potřeba opravit. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to pochopit naléhavost řádného řešení těchto výstražných světel, místo spoléhání se pouze na odečty základního diagnostického nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)