100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

sina_flame10

VW Touran Ztráta výkonu a chybový kód potřebuje odbornou opravu

Nedávno mi začal motor zlobit a znatelně ztrácet výkon. Počítač vozu ukazuje chybu, ale poslední návštěva mechanika nebyla dobrá, takže váhám, zda se vrátit. Řešil někdo podobné diagnostické kódy a problémy s výkonem u VW Touran z roku 2021 (benzínový motor, 118664km)? Hledám doporučení na spolehlivé servisy, které umí správně diagnostikovat a opravit problémy s diagnostikou vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

raphaelhuber99

Měl jsem podobné problémy s vozem VW Tiguan TSI z roku 2018 po provedení chiptuningu v neautorizovaném servisu. Během několika týdnů se začaly objevovat chybové kódy motoru, s výrazným poklesem výkonu, zejména při zrychlování. Kontrolka na palubní desce se opakovaně rozsvěcovala a pomocí autoscanneru se zjistilo několik diagnostických kódů souvisejících s tlakem turbodmychadla a časováním vstřikování paliva. Neautorizovaný tuning poškodil některé parametry řídicí jednotky (ECU), což způsobilo, že systém řízení motoru pracoval v nouzovém režimu. To vyžadovalo kompletní reset a přehrání ECU v autorizovaném servisu. Museli nahrát originální software od výrobce a znovu kalibrovat několik parametrů motoru. Diagnostický nástroj ukázal, že situace byla poměrně vážná a nesprávné nastavení mohlo vést k dlouhodobému poškození motoru, pokud by nebylo včas opraveno. U problémů s řízením motoru a chybových kódy je zásadní používat autorizovaná servisní střediska s vhodným diagnostickým zařízením. Tuning od třetích stran často vede k těmto problémům, zvláště když poskytovatelé používají generický software, který není speciálně navržen pro váš typ motoru. V servisu také zjistili, že některé komponenty vstřikování paliva vyžadují seřízení pro obnovení správného výkonu motoru. Po opravě se výkon vrátil do normálu a všechny diagnostické kódy byly trvale odstraněny.

(Přeloženo z Angličtina)

sina_flame10 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Tiguanem. To rozhodně zní podobně jako to, co vidím u mého Touranu. Také se mi rozsvěcují kontrolky na palubní desce a mám problémy s elektřinou. To mě ještě více přesvědčuje, že musím přeskočit malé dílny a jít přímo k autorizovanému prodejci pro správnou diagnostiku vozu. Pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za opravu všeho včetně resetu řídicí jednotky a práce na palivovém systému? A běží vaše auto od opravy bez problémů, nebo jste si všimli nějakých dalších problémů s motorem?

(Přeloženo z Angličtina)

raphaelhuber99

Poté, co mi autorizovaný prodejce resetoval řídicí jednotku (ECU) a provedl kompletní diagnostický scan, mě oprava vadného chiptuningu stála celkem 180 €. Neoprávněné programování skutečně narušilo systém řízení motoru. Od opravy kontrolka motoru nesvítí a výkon motoru se zcela vrátil do normálu. Diagnostický kód, který byl detekován, byl během návštěvy prodejce zcela odstraněn. Dodávka energie je opět plynulá, zejména během zrychlování, kde jsem si předtím všiml největších problémů. Už 8 měsíců nemám žádné problémy s motorem ani výstražná světla. Technici v autorizovaném servisu použili správné diagnostické vybavení pro vozidla, aby zajistili, že všechny parametry byly správně resetovány na tovární nastavení. To potvrdilo mé podezření, že poskytovatelé tuningu od třetích stran často způsobují více problémů než výhod, když nesprávně upravují nastavení řízení motoru. Úplný systémový scan po opravě ukázal, že vše běží v rámci normálních specifikací. Investice do autorizovaného servisu se rozhodně vyplatí pro řádné vyřešení problému s motorem.

(Přeloženo z Angličtina)

sina_flame10 (Autor)

Díky všem, kteří sdíleli rady. Chtěl jsem vás aktualizovat o tom, co se stalo s mou situací s Touranem. Poté, co jsem si přečetl odpovědi, rozhodl jsem se vzít ho k autorizovanému dealerovi VW. Dealer provedl kompletní diagnostický scan vozu, který odhalil několik chybových kódů souvisejících s palivovým systémem. Jejich specializované vybavení detekovalo problémy jak s řídicí jednotkou motoru, tak i s senzory tlaku paliva. Celková oprava vyšla na 340 €, včetně kompletního resetu systému a výměny senzorů. Ačkoli to bylo více, než jsem doufal utratit, kontrolka motoru je nyní zhasnutá a ztráta výkonu je zcela vyřešena. Auto opět perfektně jede, zvláště během akcelerace, kde jsem měl předtím největší problémy. Jsem opravdu rád, že jsem šel do autorizovaného servisního střediska. Jejich důkladný diagnostický přístup k motoru odhalil problémy, které můj předchozí mechanik zcela přehlédl. Jedu už dva týdny bez jakýchkoli výstražných světel nebo problémů s výkonem. Klid na duši stál za tu extra cenu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: