VW Touran - Problémy s výkonem a spotřebou paliva

Měl jsem úplně stejné příznaky na svém VW Tiguan TDI z roku 2017. Kontrolka motoru, nízká spotřeba paliva a hrubé zrychlení poukazovaly na vadné vstřikovače paliva. Diagnostický scan potvrdil, že jeden vstřikovač nesprávně atomizoval palivo, což způsobovalo nesprávný poměr vzduchu a paliva a nerovnoměrné spalování. Oprava vyžadovala demontáž a otestování všech vstřikovačů. Dva byly shledány vadnými a bylo nutné je vyměnit. Jedná se o vážný problém, který se zhoršuje, pokud se ignoruje, může vést k usazování uhlíku, poškození kyslíkových senzorů a potenciálnímu poškození motoru. Oprava trvala v servisu asi 6 hodin. Bylo nutné: Demontujte a otestujte všechny vstřikovače, Vyčistěte sedla vstřikovačů, Vyměňte vadné jednotky za nové vstřikovače OEM, Proveďte kódování vstřikovačů, Smažte chybové kódy, Zkušební jízda k ověření správné funkce Po opravě motor opět hladce běžel s obnovenou spotřebou paliva. Toto není práce pro kutily kvůli přesnosti potřebné pro kódování vstřikovačů a specializované nářadí potřebné pro demontáž a testování. Nejlepší je to vyřešit rychle, než způsobí rozsáhlejší problémy s palivovým systémem nebo komponentami motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem vstřikovačů paliva. Zní to rozhodně jako to, s čím se potýkám. Jsem rád, že se vám to podařilo vyřešit. Jenom jsem zvědavý, pamatujete si zhruba, kolik celkem oprava stála? A také, zůstala kontrolka motoru zhasnutá od opravy, nebo jste si všimli nějakých dalších problémů?

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na opravu vstřikovače, celkové náklady dosáhly 515 €, což zahrnovalo díly, práci a programování. Stálo to za to, protože motor nyní běží perfektně se správným poměrem paliva a vzduchu. Kontrolka motoru od opravy zcela zhasla. Mechanik mi dokonce ukázal, jak jeden vstřikovač způsoboval, že motor běžel příliš bohatě a vpouštěl přebytečné palivo do válce. To vysvětlovalo špatnou spotřebu paliva a hrubý chod. Od výměny vadného vstřikovače je spotřeba paliva zpět v normálu a motor volnoběží hladce. V měsících od opravy se neobjevily žádné další problémy. Katalyzátor byl během servisu zkontrolován a naštěstí nebyl poškozen bohatou směsí paliva. Pravidelná údržba, jako je výměna svíček a vzduchového filtru, pomůže v budoucnu zabránit podobným problémům. Pokud se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil, testování vstřikovačů by mělo problém vyřešit. Jen se ujistěte, že použijete dílnu s vhodným diagnostickým zařízením pro testování palivového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem dostal tuto radu, vzal jsem svého Tourana k jinému mechanikovi, který se specializuje na vstřikovací systémy paliva. Diagnostický scan potvrdil, co ostatní zmínili, dva vadné vstřikovače narušovaly poměr vzduchu a paliva. Celková oprava stála 590 €, o něco více než se očekávalo, ale servis byl důkladný. Vyměnili oba vadné vstřikovače, při té příležitosti vyčistili sací potrubí a vše řádně překódovali. Celá práce trvala asi 7 hodin. Rozdíl je pozoruhodný, motor nyní běží hladce, žádná kontrolka motoru a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Zkontrolovali také katalyzátor, který naštěstí nebyl poškozen přebytečným palivem. Od teď budu chodit k tomuto novému mechanikovi. Jejich pozornost k detailu a ochota vysvětlit celý proces udělaly velký rozdíl ve srovnání s mými předchozími zkušenostmi. Jsem rád, že jsem to vyřešil, než to způsobilo větší škody.

(Přeloženo z Angličtina)