HJ_Racer
VW Touareg 2004: Neustálé potíže s předběžným svícením, kouřem, kontrolkou motoru a regenerací DPF filtru
Špatná spotřeba paliva
Auto nejde nastartovat
Kontrolka motoru svítí
Delší doba studeného startu
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Světlo předběžného svícení se nevypne
Porucha regenerace DPF
(Přeloženo z Němčina)
8 komentář(e)
Páni, to zní jako pořádné sousto. Musím přiznat, že jsem měl podobné obavy. Bohužel to opravdu vypadá, že v kbelíku je víc než jen žhavicí svíčka. Diagnostické kódy nemám, ale nechám je udělat. Vzpomeneš si ještě, kolik jsi za tu srandu musel zaplatit? Neobjevilo se od té doby něco podobného nebo jiného? Díky za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, žádný problém, rád pomůžu. S mým Phaetonem to byl docela oříšek dostat vše pod kontrolu, ale od návštěvy mechanika je vše solidní. Závada žhavicích svíček byla odhalena a naštěstí odstraněna. Co se týče nákladů, tak si pamatuji, že byla vadná řídící jednotka žhavení a za opravu se muselo utratit 305 €. To už chce hluboký nádech, ale pořád lepší než skončit pořád na tvrdém rameni, že? Od té doby se nic podobného ani jiného neobjevilo. Takže hlavu vzhůru, pokračujte v tom a váš miláček bude zase vrnět!
(Přeloženo z Němčina)
Ach jo, 305 €, to je vysoká cena, ale máš pravdu, je lepší to řešit jednou, než se s tím trápit pořád. Moc děkuji za radu a váš čas. Spojím se se svým mechanikem a předám mu vaše zkušenosti. To mi dává naději, že záhada kolem mého VW bude brzy vyřešena. Takže ještě jednou díky a držte svému Phaetonu čest! Mějte se a brzy na viděnou při dalším povídání o autech!
(Přeloženo z Němčina)
@Kyllian35
Dobrý den, kde se nachází válec číslo 5 na v6 3.0l tdi 218ch na audi a5?
Válec číslo 5 motoru V6 3,0 l TDI ve vozidle Audi A5 se obvykle nachází na straně řidiče, směrem dozadu. Nejpřesnější informace však vždy naleznete v servisní příručce konkrétního vozidla.
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Ahoj, ano, zní to podobně jako to, čím jsem si prošla já. Jezdím VW Phaeton z roku 2007 a měl jsem podobné příznaky. U mě to byl vážný problém, který si vyžádal výměnu některých komponentů. Nebyla to jen žhavicí svíčka, ale také můj DPF filtr, který bylo třeba vyměnit a problém s kontrolkou motoru byl způsoben vadným čidlem. Nemluvě o tom, že mé auto také vypouštělo kouř a studené starty trvaly věčnost. Stal se z něj velký nepořádek, který vyžadoval spoustu práce. Přečetli jste si diagnostické kódy? To by mělo objasnit přesnou příčinu. Naštěstí můj mechanik dokázal po několika návštěvách všechny problémy odstranit. Nevzdávejte to, vyřešíme to!
(Přeloženo z Němčina)