100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Albrechtor

VW Tiguan 2018 problémy se špatným zapalováním již nějakou dobu

Třesení při volnoběhu

|

Auto nejde nastartovat

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Trhání při zrychlení

|

Nestálý motor

|

Ztráta výkonu motoru

|

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

Ahoj lidi, mám problém se svým VW Tiguan 2018 (benzín) s 97 654 km na tachometru. Příznaky jsou následující: - Příznaky: - černý kouř z výfuku při akceleraci - rozsvícená kontrolka Check Engine - ztráta výkonu - nepravidelný chod motoru - škubání při akceleraci - auto nechce nastartovat - špatná spotřeba paliva - zasekávání na volnoběh - vibrace na volnoběh Můj odhad je, že by to mohlo být způsobeno vadnou zapalovací cívkou nebo chybným zapalováním. Má někdo z vás podobné zkušenosti a může mi poradit nebo doporučit dobrý servis? Bohužel moje poslední návštěva u mechanika nebyla nic moc. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


HeinzSchneidi

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým VW Golf 2015. Téměř totožné příznaky: černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu, hrubý chod motoru a přerušovaný volnoběh. V mém případě byla nakonec vadná řídicí jednotka motoru. Když jsem jel do servisu, nejprve provedli důkladnou diagnostiku. Mechanik mi vysvětlil, že za podobné problémy je často zodpovědná řídicí jednotka motoru, která je centrální jednotkou pro řízení a monitorování motoru. Odstranili starou řídicí jednotku a nainstalovali novou. Poté bylo samozřejmě nutné řídicí jednotku naprogramovat pro dané vozidlo. Po této opravě můj Golf opět běžel jako první den. Výměna řídicí jednotky motoru je vážná věc, ale lze ji provést a váš vůz by měl poté opět správně fungovat. Doporučuji najít servis, který se specializuje na vozy VW, ti se v tom vyznají nejlépe. Hodně štěstí a doufám, že váš Tiguan bude brzy opět fungovat bez problémů! S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

Albrechtor (Autor)

Ahoj, díky za odpověď! Nepamatuješ si náhodou, kolik tě stála výměna řídicí jednotky motoru? A vyskytly se od té doby nějaké problémy, nebo nyní Golf opět funguje bezvadně? Ještě jednou díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

HeinzSchneidi

Hej, jasně, pořád to mám v hlavě. Výměna řídicí jednotky motoru mě stála celkem 1000 eur. Od té doby, co jsem byl u mechanika, se problémy s vadnou zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním vyřešily. Od té doby jezdí Golf skvěle a nemá žádné další problémy. Doufám, že vám to pomůže, a držte si palce, aby váš Tiguan brzy opět fungoval bez problémů! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Albrechtor (Autor)

Ahoj, díky za informace! Nezní to zrovna levně, ale pokud pak vše poběží bez problémů, tak se ta investice asi vyplatí. Dnes jsem byl také u mechanika a řekl mu o příznacích. Provedl diagnostiku a zjistil, že moje řídící jednotka motoru je pravděpodobně také v koši. Usoudil, že to bude nejspíš elektronika a udělal mi nabídku na výměnu a přeprogramování jednotky. Cena byla podobná jako u vás, tj. kolem 1000 eur. Souhlasil jsem a doufám, že to bude brzy hotové a můj Tiguan bude zase vrnět. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Držte mi palce! Ještě jednou díky za tipy! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena