VW T-Cross: Hrubé řazení – varování před únikem převodového oleje

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Roc z roku 2020, také s automatickou převodovkou. S trochou zkušeností s opravami převodovek VW se mohu podělit o moji zkušenost s opravou. Příznaky se začaly projevovat přesně jako u vás, hrubé řazení a příznaky opotřebení převodovky. Zvlášť znepokojivý byl pocit broušení převodovky během akcelerace. Poté, co jsem si všiml úniku oleje v blízkosti převodovky, okamžitě jsem ji odvezl do specializované dílny na převodovky. Diagnostika odhalila vadné součástky v rozvodovce, které způsobovaly jak opotřebení převodovky, tak únik oleje. Únik oleje byl ve skutečnosti příznakem, nikoliv příčinou problému. Dílna musela částečně rozebrat převodovku, aby vyměnila poškozené součástky. Celkové náklady na opravu činily 330 €, včetně nových dílů a práce. Abyste mi lépe pomohli s vaším konkrétním případem, mohli byste prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, Typ převodovky (DSG nebo konvenční automatická), Kdy byla provedena poslední výměna oleje v převodovce, Zda k broušení dochází při specifických rychlostech nebo zařazených rychlostech, Zda se na palubní desce objevily nějaké výstražné kontrolky. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, a zda by mohly být nutné podobné opravy. Pravidelná výměna oleje v převodovce může některé z těchto problémů zabránit, ale mechanické opotřebení převodovky se někdy objeví i přes správnou údržbu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou zpětnou vazbu. Najeto mám aktuálně 21235 km a pravidelný servis jsem absolvoval před dvěma týdny. Během servisu byly zkontrolovány hladiny převodové kapaliny a nebyly hlášeny žádné problémy. Skřípání převodovky se vyskytuje většinou při řazení nahoru mezi druhým a třetím stupněm a jedná se o převodovku DSG. Na palubní desce se zatím nerozsvítila žádná kontrolka. Na základě vašich zkušeností se obávám potenciálních problémů s rozvodovkou, jelikož příznaky se s nimi velmi shodují. Vzhledem k tomu, že mé vozidlo je stále v záruce, domluvím si schůzku na prohlídku převodovky, se zaměřením na převodový olej a potenciální mechanické opotřebení, které jste zmínil.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Příznaky, které popisujete u DSG, zejména specifické skřípání mezi 2. a 3. rychlostním stupněm, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil před opravou. I když vám byla provedena nedávná údržba, mechanické opotřebení v rozvodovce se může vyvíjet nezávisle na stavu oleje. Vzhledem k tomu, že váš nájezd je relativně nízký (21235 km) a vozidlo je v záruce, nechte to určitě prověřit v autorizovaném servisu. V mém případě se skřípání převodovky objevovalo nenápadně, ale postupem času se zhoršovalo. Brzký únik oleje, který jsem si všiml, byl jasným ukazatelem vznikajících problémů s rozvodovkou. Skutečnost, že vám byla nedávno zkontrolována hladina kapaliny a byla shledána normální, naznačuje, že by se mohlo jednat o mechanické opotřebení spíše než o problém související s olejem. Když mi byla opravena převodovka, objevili se počáteční fáze opotřebení ozubení, které by se bez nápravy staly mnohem vážnějšími. Díky záruce byste se měli vyhnout opravě za 330 €, kterou jsem musel platit já. Nezapomeňte zdokumentovat příznaky skřípání převodovky a případné úniky oleje, které si všimnete, protože to pomůže s reklamačním řízením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další poznatky a sdílení vašich zkušeností s opravou. Poté, co jsem slyšel o vašem podobném případu, se cítím rozhodně sebevědoměji ohledně kroků, které musím podniknout. Jelikož mé příznaky přesně odpovídají tomu, co jste zažil, zejména opotřebení převodovky mezi 2. a 3. rychlostním stupněm, budu prioritně řešit její kontrolu v rámci záruky. Při pohledu na malé skvrny úniku oleje dnes ráno jsem se ve skutečnosti ještě více obával možného poškození rozvodovky. Udělám fotografie, abych to zdokumentoval a zaznamenal místo úniku převodového oleje, než to vezmu k prodejci. Alespoň nebudu muset platit 330 € za opravu, o které jste zmínil, díky záručnímu krytí. Skutečnost, že by se mohlo jednat o mechanické opotřebení, které se vyvíjí i přes správnou hladinu oleje, je znepokojivá, ale včasné odhalení by mělo zabránit rozsáhlejšímu poškození. Po kontrole u prodejce aktualizuji toto vlákno pro ostatní, kteří by mohli mít podobné problémy s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)