dieter_himmel1
VW Scirocco Diesel: Ztráta výkonu a problémy se studeným startem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dieter_himmel1 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Při 77 537 km se potýkám s podobnými příznaky. Po vaší odpovědi jsem si zkontroloval servisní záznamy a uvědomil jsem si, že palivový filtr se od zakoupení nikdy neměnil. Ztráta výkonu se po zahřátí motoru mírně zlepšuje, ale drsný chod na volnoběh přetrvává. Žádné další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru, kterou jste zmínil. Palivové vedení a připojení vypadají vizuálně v pořádku, ale nechám je řádně zkontrolovat. Oceňuji tip ohledně kontroly kabeláže k ohřívači palivového filtru. Vaše cena opravy zní rozumně, doufám, že moje bude podobně jednoduchá oprava. Doporučil byste výměnu palivového filtru bez ohledu na to, co zjistí s kabeláží ohřívače?
(Přeloženo z Angličtina)
ninacrystal1
Díky za ty dodatečné podrobnosti. Jelikož jste zmínil, že palivový filtr se za více než 77 000 km nikdy neměnil, rozhodně bych doporučil jeho výměnu spolu s kontrolou kabeláže topení. Na mém Golfu jsem se dozvěděl, že ucpaný palivový filtr může způsobovat mnoho z těchto příznaků, a ve skutečnosti se jedná o doporučený servisní úkon každých 60 000 km. Skutečnost, že váš motor běží lépe, když je teplý, ale stále má hrubý chod, poukazuje na potenciální problémy v systému dodávky paliva. Když jsem nechal provést opravu, mechanik mi vysvětlil, že staré palivové filtry mohou omezovat průtok paliva a způsobovat zastavení motoru nebo špatný výkon, zejména u naftových motorů, které jsou na problémy s palivovým systémem citlivější. Očekával bych, že celková cena za výměnu palivového filtru a kontrolu/opravu kabeláže topení bude kolem 180–220 €. Vyšší spotřeba paliva, kterou nyní zažíváte, pravděpodobně tuto cenu opravy vykompenzuje během několika měsíců. Po opravě jsem také začal dodržovat pravidelnější plán údržby pro komponenty palivového systému. Tyto preventivní změny pomohly udržovat dobrou spotřebu paliva a zabránit opakování podobných problémů. Nezapomeňte si po opravě aktualizovat servisní záznamy.
(Přeloženo z Angličtina)
dieter_himmel1 (Autor)
Díky za podrobné vysvětlení. Vaše návrhy dávají velký smysl, zejména ohledně plánu údržby. Příští týden si rezervuji auto na výměnu palivového filtru a kontrolu kabeláže topení. Odhad 180-220 € se zdá být fér vzhledem k rozsahu práce. Hrubý chod a ztráta výkonu se staly docela frustrujícími, zejména během ranní cesty před zahřátím motoru. Vyřešení těchto problémů s palivovým systémem by mělo doufejme ukončit problémy s chcípáním motoru a výkonem, které jsem zažíval. Určitě budu v budoucnu lépe vést servisní záznamy a budu se držet doporučeného intervalu 60 000 km pro výměnu palivového filtru. Prevence těchto problémů je jasně lepší než řešení problémů s nízkou spotřebou paliva a výkonem motoru později. Jakmile bude oprava hotová, dám vědět na fóru, co zjistili a zda to vyřešilo všechny příznaky. Tato informace by mohla pomoci i ostatním s podobnými problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ninacrystal1
Měl jsem podobný problém s mým dieslovým VW Golfem z roku 2012. Jelikož mám s opravami aut trochu zkušeností, nejprve jsem se pokusil diagnostikovat problém sám, když jsem si všiml stejných příznaků: hrubý chod motoru, zvýšená spotřeba paliva a zejména charakteristická ztráta výkonu při studeném startu. Poté, co jsem zkontroloval základní věci, vzal jsem ho do mého pravidelného servisu. Mechanik zjistil, že je poškozené kabelové připojení k vyhřívání palivového filtru, což způsobovalo přerušované elektrické problémy. To vysvětlovalo, proč palivový systém nefungoval správně, zejména při studeném startu, kdy je topení nejvíce potřeba. Oprava byla jednoduchá, vyměnili poškozené kabely a konektory, což stálo 95 € včetně práce. Od opravy běží dieselový motor hladce, studené starty jsou normální a spotřeba paliva se vrátila tam, kde by měla být. Než vám budu moci poskytnout konkrétnější rady ohledně vašeho Scirocca, pomohlo by mi vědět: Kolik kilometrů má auto najeto? Kdy byla poslední výměna palivového filtru? Svítila ještě nějaká jiná kontrolka kromě kontrolky motoru? Zlepší se problém, jakmile se motor zahřeje? Tyto detaily by pomohly určit, zda se jedná o stejný problém, nebo zda se ve vašem palivovém systému děje něco jiného.
(Přeloženo z Angličtina)