FritzSchulzi
VW Eos problémy znovu a znovu startér nefunguje
Auto nejde nastartovat
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Podivný zvuk motoru
Tlumená nebo blikající světla
Delší doba studeného startu
Slabá baterie při startování motoru
(Přeloženo z Němčina)
5 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! Vidím hlavně symbol baterie a občas kontrolku motoru. Ještě jsem si nenechal udělat podrobnou diagnostiku závady, ale chtěl jsem se zeptat, než odvezu auto do servisu. Možná bych mohl provést pár kontrol sám. Ach ano, auto má nyní najeto 186543 km. Zdravím!
(Přeloženo z Němčina)
Je samozřejmě pochopitelné, že si před cestou do dílny chcete provést několik kontrol sami. Vaše příznaky silně naznačují, že jsou problémy buď s baterií, nebo s alternátorem. Zde je několik jednoduchých kroků, které můžete provést sami: 1. **Kontrola baterie:** Podívejte se na baterii, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné spoje. Pokud máte multimetr, změřte napětí. Zdravá baterie by měla mít přibližně 12,6 V. 2 **Kontrola alternátoru:** Pokud je vůz v provozu, změřte znovu napětí na baterii. Pak by se mělo pohybovat mezi 13,7 a 14,7 volty. Pokud je nižší, může to znamenat, že alternátor nenabíjí správně. 3 **Kontrolka motoru:** U novějších modelů VW můžete pomocí skeneru OBD-II vyčíst chybové kódy. Pokud máte takové zařízení po ruce, byl by to dobrý krok k získání přesnějších informací. Symbol baterie a občasná kontrolka motoru naznačují, že závada je skutečně v elektrickém systému. Skutečnost, že vůz má nyní najeto 186 543 km, by mohla rovněž naznačovat opotřebovanou baterii nebo slabý alternátor. Pokud si po těchto kontrolách stále nejste jisti, rozhodně doporučuji zajít do servisu a nechat provést podrobnou diagnostiku. Autoservisy často disponují speciálním diagnostickým zařízením, které dokáže ještě přesněji určit, co je špatně. Doufám, že vám to pomůže! Zdravím!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za podrobné tipy! Určitě vyzkouším kontroly, než půjdu do garáže. Zejména kontrola baterie a alternátoru zní rozumně. Mám doma dokonce multimetr. A pokud budu muset do servisu, určitě se zmíním o tvých tipech na podrobnou diagnostiku. Je opravdu skvělé, že jste si udělal čas a pomohl mi. Doufám, že se problém brzy vyřeší a můj Eos bude opět spolehlivě startovat. Pokud udělám nějaký pokrok nebo se problém vyřeší, dám Vám opět vědět. Ještě jednou díky a s pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
@FritzSchulzi
Ahoj, díky za podrobné tipy! Určitě vyzkouším kontroly, než půjdu do garáže. Zejména kontrola baterie a alternátoru zní rozumně. Mám doma dokonce multimetr. A pokud budu muset do servisu, určitě se zmíním o tvých tipech na podrobnou diagnostiku. Je opravdu skvělé, že jste si udělal čas a pomohl mi. Doufám, že se problém brzy vyřeší a můj Eos bude opět spolehlivě startovat. Pokud udělám nějaký pokrok nebo se problém vyřeší, dám Vám opět vědět. Ještě jednou díky a s pozdravem!
Zdravím vás, Pokročili jste s analýzou chyb? Doufáte, že se vám podařilo něco vyloučit? Já jsem tehdy na svém Passatu musel všechno měřit, ale často pomůže jen pohled na všechny svíčky, jestli jsou v pořádku a nejsou třeba zoxidované. Zdravím Daniela
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým VW Golf Diesel, vyrobeným v roce 2007. Mám také nějaké zkušenosti v této oblasti. Měl jsem podobné příznaky jako delší studené starty, divné zvuky a blikající světla. Šel jsem tedy rovnou do servisu. Diagnostika odhalila, že závada je důsledkem poruchy v elektrickém systému vozidla. Naštěstí jsem nemusel nic platit, protože se zřejmě jednalo o známý problém, a autoservis ho bezplatně opravil. Potřeboval bych trochu více informací, abych vám mohl pomoci: Jaké konkrétní výstražné kontrolky vidíte a zda jste již obdrželi diagnostiku závady? Zdravím!
(Přeloženo z Němčina)