100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

andreaskoenig4

VW Crafter - Varování o podvozku: Příručka pro odstraňování problémů

Můj VW Crafter z roku 2009 vykazuje známky poruchy odpružení. Rozsvítila se kontrolka na palubní desce spolu s chybovým kódem a kvalita jízdy se výrazně zhoršila, stala se hluboce nerovnoměrnou. Podezírám problém s tlumením. Setkal se někdo s podobnými problémy s odpružením na Crafteru? Oceňuji jakékoli poznatky o diagnostických krocích, které váš mechanik provedl, a o tom, co se nakonec ukázalo jako skutečná oprava. Zvláště mě zajímá, zda to poukazuje na mechanický nebo elektronický problém s nastavením odpružení. Odpružení vozidla se zdá být nestabilní, zejména na nerovných silnicích. Co mám očekávat za dobu opravy a náklady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

milarichter10

Měl jsem velmi podobný problém s odpružením u svého VW Transporteru z roku 2011. Jako člověk s mírnými mechanickými zkušenostmi chápu, jak znepokojivé mohou být příznaky selhání odpružení, zvláště u užitkového vozidla. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já – kontrolka, drsná jízda a nestabilní ovládání vozu na nerovných silnicích. Můj systém tlumičů ukazoval podobné chybové kódy. V mém případě se ukázalo, že příčinou byla vadná kabelová spojka k elektronické řídicí jednotce tlumení. Oprava byla relativně jednoduchá, v dílně identifikovali poškozený kabel a konektor k součástce. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo diagnostický čas a výměnu dílů. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Přesný zobrazený chybový kód? Ozývají se nějaké neobvyklé zvuky při jízdě přes nerovnosti? Změnila se znatelně výška odpružení vozidla? Objevil se problém postupně nebo náhle? To by pomohlo určit, zda váš Crafter má stejný elektrický problém jako ten můj, nebo zda by to mohlo být něco mechaničtějšího v systému odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

andreaskoenig4 (Autor)

Díky za sdílení podobné zkušenosti. Při nájezdu 102 907 km a mé poslední servisní prohlídce před 2 měsíci se zobrazil chybový kód P1889. Při přejezdu přes retardéry je slyšet z pravé přední strany silné bouchání. Komfort jízdy se v posledních 3 týdnech zhoršil a zdá se, že se vozidlo na tomto rohu lehce propadlo. Zkontroloval jsem spodní část a všiml jsem si olejového zbytku kolem tlumiče nárazů, což by mohlo signalizovat únik. Na základě zkušeností ostatních se zdá, že se jedná spíše o mechanickou závadu odpružení než o elektrickou závadu systému tlumení. Stačilo by vyměnit pouze přední tlumiče nárazů, nebo bych měl zvážit výměnu obou párů pro lepší seřízení odpružení? Váš odhad 2 hodin práce mi pomůže nastavit očekávání pro opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

milarichter10

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Na rozdíl od mého elektrického problému vaše příznaky silně poukazují na vadný tlumič nárazů. Olejový zbytek, kovové bouchání a postupné zhoršování jízdního komfortu jsou klasické známky mechanického selhání tlumiče nárazů. Z mých zkušeností s opravami zavěšení doporučuji vyměnit oba přední tlumiče nárazů jako pár. Když jsem si na svém Transporteru vyměnil pouze ten protékající, rozdíl v regulaci tlumení mezi starou a novou součástí vedl k nerovnoměrnému ovládání vozu. Dílna stejně musela vyměnit oba o měsíc později. Typická výměna předních tlumičů nárazů u těchto dodávek se pohybuje kolem 400–500 € za díly a práci, což je výrazně více než moje elektrická oprava. Práce obvykle trvá 3–4 hodiny pro správné seřízení zavěšení a kontrolu geometrie. Kód P1889 se obvykle vztahuje k systému regulace tlumení, ale v tomto případě je pravděpodobně spuštěn mechanickým selháním spíše než elektrickou závadou. Protékající tlumič nárazů nemůže správně reagovat na signály nastavení tlumení, což způsobuje chybu systému. Pokud to rozpočet dovolí, výměna všech čtyř tlumičů nárazů by poskytla nejlepší výsledky pro celkovou funkčnost zavěšení. Ale začátek s předním párem by měl vyřešit vaše bezprostřední problémy s jízdním komfortem a stabilitou.

(Přeloženo z Angličtina)

andreaskoenig4 (Autor)

Díky za podrobnou odpověď. Po prozkoumání cenového porovnání opravy pouze jednoho versus obou předních tlumičů nárazů si myslím, že výměna páru dává největší smysl. Nerovnoměrné jízdní vlastnosti, které jste zažili, potvrzují mé obavy z míchání starých a nových součástí v systému odpružení. Odhad 400–500 € za díly a práci se vejde do mého rozpočtu a 3–4 hodiny se zdají být rozumné pro správné seřízení odpružení. I když by výměna všech čtyř tlumičů byla ideální pro jízdní komfort, začnu s předním párem, protože tam dochází k zjevnému selhání tlumení. Opravu si objednám příští týden a ujistím se, že zkontrolují celý systém odpružení, když budou mít auto na zvedáku. Únik oleje a rány rozhodně poukazují na mechanické spíše než elektrické problémy, takže doufám, že výměna předních tlumičů vyřeší jak chybový kód, tak obnoví správné jízdní vlastnosti auta. Po dokončení práce aktualizuji, kdyby se u jejich Crafterů objevily podobné problémy s odpružením.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: