100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

AlexWheels

VW Beetle 2004 Diesel: Příznaky a rady pro možné problémy se snímačem teploty plnicího vzduchu

Hlasité syčení při akceleraci

|

Trhání při zrychlení

|

Pískání

|

Silný zápach výfukových plynů

|

Ztráta výkonu motoru

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

Zdravím, mám problém se svým VW Brouk 2004 (diesel), který má najeto 281456 km. Vykazuje řadu příznaků: černý kouř při akceleraci, rozsvícená kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru, škubání při akceleraci, hlasité syčení při akceleraci, nízká spotřeba paliva, silný zápach výfuku a pískání. Mám podezření, že by mohlo jít o problém se snímačem teploty plnicího vzduchu. Měl někdo podobné problémy a může mi poradit? Do jakého servisu jste auto odvezli a jaké tam byly zkušenosti? Jsem trochu nervózní z poslední špatné zkušenosti u automechanika. Budu vděčný za jakékoli tipy! Děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


LucasRacer

Ahoj, podobný problém jsem měl s VW Passat 2007. Stejné příznaky jako černý kouř při akceleraci, ztráta výkonu motoru a takové hlasité syčení při akceleraci. Musím říct, že je to opravdová noční můra. Odvezl jsem auto do servisu, kde mi ho důkladně zkontrolovali. Ukázalo se, že je vážný problém s turbodmychadlem. Nešlo jen o snímač teploty plnicího vzduchu. Museli turbodmychadlo kompletně vyměnit a problém byl naštěstí poté vyřešen. Ale ano, nechte si auto důkladně zkontrolovat. Mohlo by jít o víc než jen o problém se snímačem. Doufám, že to pomůže! S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

AlexWheels (Autor)

Ahoj, děkuji za odpověď. Zní to přesně jako moje příznaky, je to opravdu nepříjemné. Je dobré vědět, že se to u vás vyřešilo. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba za opravu zaplatil? A stalo se od té doby ještě něco dalšího, nebo už váš VW jezdí bez problémů? S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

LucasRacer

Ahoj, jistě, žádný problém. Takže poté, co jsem auto odvezl k mechanikovi, byl problém se snímačem teploty plnicího vzduchu odstraněn. Někdy je to jen malá součástka, která způsobuje spoustu problémů. Oprava kabelového svazku a zástrčky mě stála 155 eur. Opravdu férová cena, musím říct. Od té doby se nic dalšího neobjevilo, můj VW teď zase šlape jako hodinky. Doufejme, že svůj problém vyřešíte stejně rychle, držím palce! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

AlexWheels (Autor)

Ahoj, skvělé, díky za informace! To mě trochu uklidňuje. Teď už jen odvezu auto do servisu a budu doufat, že to nebude moc drahé. Je hezké slyšet, že tvůj VW už zase funguje bez problémů. To mi dává naději pro ten můj! Ještě jednou díky a přeji vše nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Patrice

Co je to závada p0111

(Přeloženo z Francouzština)

CarlyMechanic

@Patrice

Co je to závada p0111

Kód P0111 označuje problém se snímačem teploty nasávaného vzduchu (IAT), který měří teplotu vzduchu vstupujícího do motoru. To může ovlivnit výkon motoru a spotřebu paliva. Začněte kontrolou kabeláže a spojů snímače, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Pokud se zdá, že je kabeláž v pořádku, je možné, že bude nutné otestovat nebo vyměnit samotný snímač. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte nějaké další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena