VW Amarok: Varování ABS + těžký posilovač řízení ukazuje na pneumatiky

Jako majitel Amaroku (VW Passat 2.0 TDI z roku 2013) jsem se setkal s téměř totožnými příznaky. Varování o tlaku v pneumatikách se objevovalo i přes pravidelné dofukování. Příčinou byla vadná senzorovaná ventilková jednotka ve dvou kolech, která vytvářela nekonzistentní odečty tlaku a spouštěla více varovných systémů. Únik tlaku v pneumatikách spustil varování ABS, protože systém detekoval nerovnoměrné otáčky kol. Vibrace, které popisujete, jsou typické, když se tlak v pneumatikách stává nestabilním. Obtížné řízení často vyplývá z reakce posilovače řízení na tyto nepravidelné odečty tlaku v pneumatikách. Výměna senzorů pneumatik vyžadovala specializované diagnostické zařízení pro opětovné naprogramování nových ventilů. Nebylo to rychlé řešení, celý systém monitorování tlaku v pneumatikách vyžadoval po výměně dílů rekaliibraci. Toto je rozhodně závažný problém vyžadující okamžitou pozornost, protože nestabilní tlak v pneumatikách může ohrozit stabilitu vozidla a bezpečnostní systémy. Varování ABS by se nikdy neměla ignorovat, ani když se zdá, že příčina souvisí s pneumatikami. Doporučuji nechat profesionálně diagnostikovat systém monitorování tlaku v pneumatikách i senzory ABS. Zatímco problémy s tlakem v pneumatikách se mohou zdát nepodstatné, mohou se vyvinout ve složitější problémy ovlivňující více systémů vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď. Opravdu jste to trefil, byl to přesně vadný snímač tlaku v pneumatikách, co způsobovalo všechny problémy. Dal jsem si ho opravit minulý týden a těžké řízení a vibrace úplně zmizely. Varování ABS také zmizelo, jakmile vše překalibrovali. Jenom se chci zeptat, kolik vás nakonec oprava stála? Objevily se po výměně snímačů tlaku v pneumatikách ještě nějaké další problémy? Můj Amarok jede od opravy hladce, ale vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor. Mechanik zmínil, že úniky vzduchu jsou u těchto snímačů poměrně běžné, takže si budu dávat pozor na všechna varování o nízkém tlaku v pneumatikách. Je lepší tyto věci odhalit včas, než aby způsobily větší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy vadného snímače tlaku v pneumatikách mého Amaroku vše funguje perfektně. Celková oprava stála 280 € za výměnu vadného ventilu a recalibraci systému kontroly tlaku v pneumatikách. Varování o nízkém tlaku v pneumatikách, které se neustále zobrazovalo, zcela zmizelo. V měsících po opravě se neobjevily žádné další problémy. Jen pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách manometrem, abyste včas odhalili případné úniky vzduchu. Snímače tlaku v pneumatikách u těchto modelů jsou po správné opravě poměrně spolehlivé, ale je chytré sledovat údaje o tlaku v pneumatikách na palubní desce, zda se neobjeví nějaké neobvyklé vzorce. Investice stála za to, vzhledem k tomu, jak vadný snímač ovlivňoval více systémů. Stabilní údaje o tlaku v pneumatikách výrazně zlepšily ovladatelnost a výkon bezpečnostních systémů. Pokračujte v tom, co děláte, a buďte ostražití ohledně jakýchkoli varování o tlaku v pneumatikách. Váš proaktivní přístup k řešení problému se snímačem pravděpodobně zabránil rozsáhlejším škodám na ABS a řídicím systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Konečně jsem se včera vydal to nechat opravit v nové mechanické dílně. Celková cena byla 320 €, trochu víc, než jsem očekával, ale stálo to za každou korunu, když vidím, jak auto teď jede. Celý proces trval asi 3 hodiny. Objevili dva vadné senzory tlaku v pneumatikách, které způsobovaly únik tlaku a nekonzistentní hodnoty. Jakmile je vyměnili a rekalibovali systém, varování ABS okamžitě zmizelo. Těžké řízení se na cestě domů vyřešilo. Ukázalo se, že varování o defektu pneumatik zatěžovalo posilovač řízení, protože systém se neustále snažil kompenzovat to, co považoval za nestabilní tlak v pneumatikách. Mechanik mi ukázal, jak byly staré senzory uvnitř skutečně korozi, což způsobovalo všechny ty falešné hodnoty. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal zkontrolovat, než to vedlo k větším problémům. Auto se teď cítí úplně jinak, žádné další vibrace ani problémy s řízením. Budu i nadále pozorně sledovat hodnoty tlaku v pneumatikách, ale zatím vše vypadá stabilně.

(Přeloženo z Angličtina)