Vícenásobné problémy modelu Macan: Problémy s motorem jsou pro majitele záhadou

Ahoj! Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na autech, jsem měl loni podobný problém se svým Porsche Cayenne 2019. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisuješ. Poté, co jsem ho odvezl do svého důvěryhodného servisu, zjistili, že některé podtlakové hadice jsou prasklé a poškozené, což způsobuje všechny ty problémy, které jsi zmínil. Hadice vyměnili a oprava mě stála přibližně 175 €. Od té doby auto funguje perfektně. Než se s vámi podělím o konkrétnější detaily, mohl byste mi říct, kolik má váš Macan najeto kilometrů? Také jste si všimli nějakých specifických podmínek, kdy se tyto problémy objevují častěji (například studené starty nebo po natankování)? S podobnými problémy jsem se setkal i u jiných modelů Porsche, takže bych vám rád pomohl s jejich řešením!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu! Mám 35758 km a poslední servis jsem měl asi před 6 měsíci. Zdá se, že k problémům dochází spíše, když ráno poprvé nastartuji nebo když auto několik hodin stojí. Zajímavé, že jste zmínil podtlakové hadice, to by určitě mohlo vysvětlovat příznaky. Zmínil se váš mechanik o tom, jak častý je tento problém u vozů Porsche? Určitě o tom budu mluvit příští týden u prodejce. Opravdu doufám, že je to něco relativně jednoduchého, jako jsou hadice, a ne vážnější problém s motorem!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, vzpomínám si, když jsem měl tyhle problémy s mým Cayennem, bylo to super otravné! Když na tom můj mechanik pracoval, tak se vlastně zmínil, že poškození podtlakových hadic je u Porsche docela běžné, zejména u modelů z rodiny VW-Porsche, jako je náš Cayenne a tvůj Macan. Používají podobné systémy, víš? Protože jsi zmínil, že se to děje hlavně při studených startech, přesně to jsem zažil taky. Nejhorší byly ranní starty! To, že máš najeto 35 758 km, je vlastně zhruba stejný počet kilometrů, kdy jsem začal mít tyto problémy (byl jsem asi na 38 000 km). Jen doplním, co jsem sdílel předtím, když mi mechanik dělal opravu, ukázal mi staré hadice a skutečně na nich byly vidět drobné prasklinky. Říkal, že vlivem teplotních změn a tepla motoru mohou časem zkřehnout. Nyní mám opravu asi 8 měsíců s nulovými problémy. Jedna rada: Když už budete u prodejce, možná ho požádejte, aby zkontroloval i proplachovací ventil. Můj mechanik to udělal jako prevenci, a i když to v mém případě nebylo potřeba, říkal, že to často souvisí s těmito příznaky. Dejte mi vědět, co vám příští týden řekne váš prodejce, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že jste měli podobnou zkušenost, zejména kolem stejného počtu najetých kilometrů. S těmito znalostmi o podtlakových hadicích a proplachovacím ventilu teď jdu na schůzku s prodejcem s mnohem lepším pocitem. Určitě je nechám obojí zkontrolovat a dám vám vědět, co zjistili! Opravdu doufám, že to bude tak jednoduché, jako byla vaše oprava. Uvedená cena se zdá být také rozumná, pokud se jedná o stejný problém. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, je to velmi užitečné při řešení takovýchto problémů!

(Přeloženo z Angličtina)