Vícenásobné ovládání klimatizace nefunkční, upozornění na mlhový senzor

Měl úplně stejné příznaky v mém Chevy Malibu 2011 minulou zimu. Několikanásobné selhání systému poukázalo na konektor řídicího modulu karoserie (BCM) a ukázalo se, že hlavní kabelový svazek měl zkorodované kolíky, což způsobilo poruchy senzorů v několika systémech. Když BCM nemůže správně komunikovat s klimatickými senzory, spouští kaskádové problémy ovlivňující ovládání zamlžování čelního skla, klimatizaci a další komfortní funkce. Sdružení automobilových senzorů bylo v pořádku, ale na vině bylo připojení. Oprava vyžadovala vyčištění kolíků konektoru a výměnu poškozené části kabelového svazku. Nebyla to rychlá oprava, protože přístup k BCM znamenal odstranění několika vnitřních panelů. I když to není nejdražší oprava, je to rozhodně něco, co potřebuje správnou diagnostiku a opravu, aby se zabránilo dalším problémům s elektrickým proudem. To, co zpočátku vypadalo jako jednotlivé problémy s tryskami ostřikovačů a vyhříváním zrcátek, byl ve skutečnosti jeden propojený problém s komunikací řídicího modulu. Po opravě byla nutná kalibrace snímače, aby vše opět správně fungovalo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podobné zkušenosti s konektorem BCM. Právě jsem prošel téměř identickými problémy s varováním na palubní desce s mou Impala z roku 2009, několika poruchami včetně snímače vlhkosti a ovládání klimatizace. Měl stejnou diagnózu s zkorodovanými konektory, které zkazily celý systém. Zajímalo by vás, zda vaše oprava od té doby vydržela a zda si pamatujete konečnou cenu? Ten můj je naplánovaný na příští týden a já se snažím podle toho udělat rozpočet. Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další elektrické vtípky.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám skvělé zprávy o opravě konektoru BCM! Od mého posledního příspěvku a shlédnutí mechanika nyní mlhový senzor a všechny ty připojené systémy fungují perfektně. Oprava se ukázala být jednodušší, než se původně očekávalo, jen bylo potřeba opravit vadné připojení kabelu ke komponentě. Celkové náklady vyšly na 95 €, což byla úleva, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího. Klimatizace se vrátila do normálu, žádné neobvyklé elektrické problémy s tryskami ostřikovačů nebo vyhříváním zrcátek. Kalibrace automobilového senzoru, kterou provedli po opravě, skutečně změnila, vše nyní reaguje přesně tak, jak má. Od opravy se neobjevily žádné nové elektrické problémy a zamlžování čelního skla je opět správně řízeno systémem. Když se podívám zpět, je úžasné, jak jedno špatné připojení může způsobit tolik zdánlivě nesouvisejících problémů. Pokud se chystáte na podobnou opravu, vaše nabídka se může lišit, ale alespoň víte, že se pravděpodobně jedná spíše o přímou opravu než o zásadní výměnu systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera konečně proběhla oprava! Mechanik našel přesně to, o čem jsme mluvili, zkorodované kolíky konektoru BCM, které způsobily všechny ty poruchy snímače. Oprava trvala celkem asi tři hodiny s prací na kabelovém svazku a následnou kalibrací senzoru. Nakonec jsem zaplatil 280 EUR za díly a práci, což nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Už při cestě domů jsem si všiml velkého rozdílu. Klimatizace funguje perfektně, žádné výstražné kontrolky na palubní desce a trysky ostřikovačů stříkají, jak mají. Dokonce i vyhřívání zrcátek se dnes ráno bez problémů spustilo. Taková úleva, že vše zase funguje správně. Jen bych si přál, abych o tom věděl dříve, místo abych zkoušel neobvyklé opravy. Těchto více systémových problémů mě rozhodně znepokojovalo větším problémem, ale ukázalo se, že to bylo jediné vadné připojení, které ovlivnilo všechno. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil před zimou.

(Přeloženo z Angličtina)