Vícenásobné elektrické závady Astry, baterie nebo něco horšího?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem podobný problém s mým Vauxhall Insignia 1.8 z roku 2011. Příznaky byly téměř totožné, podivné elektrické problémy, tlumená světla a problémy se startováním. Loni jsem ho vzal do svého pravidelného servisu a oni zjistili vadné připojení kabelu k řídicí jednotce, které si pohrávalo se systémem BUS. Oprava mě stála asi 260 €, ale všechno se tím vyřešilo. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o mé zkušenosti, mohl byste mi říct, zda jste kontroloval stav baterie a zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? A také, jak dlouho se to děje? Prošel jsem si s tím docela velkou bolestí hlavy, takže bych vám mohl pomoci nasměrovat vás správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 216 339 km a tento problém mám už asi týden. Baterii jsem ještě pořádně nezkontroloval, ale zítra ji plánuji nechat otestovat. Chybový kód, který se mi zobrazuje, je P0685, což zřejmě souvisí s řídícím obvodem napájení. Divné je, že někdy startuje naprosto v pořádku a jindy má opravdu potíže. Vzpomínáte si, jestli byl váš problém také takto přerušovaný?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně si vzpomínám, že jsem měl s Insignií úplně stejné občasné problémy. To, jak se chová tvoje auto, mi připadá hrozně povědomé, moje někdy startovalo úplně v pohodě a pak se zase trápilo jako blázen. Opravdu frustrující věc! Ten kód P0685 je vlastně přesně to, co mám také, což dává smysl, protože souvisí s řídicím obvodem napájení. V mém případě byl přerušovaný charakter problému způsoben zkorodovaným spojem, který někdy kontaktoval a někdy ne. Když byl spoj v pořádku, vše fungovalo dobře, ale když nebyl... no, víte, jak to chodí. Určitě bych nechal tu baterii otestovat, jak plánuješ, ale na základě svých zkušeností bych se vsadil, že řešíš podobný problém s elektrickým připojením. Když můj mechanik opravil vadné připojení kabelu k řídicí jednotce, vyřešilo to všechny ty neobvyklé elektrické závady. Vzhledem k tomu, že máte podobný počet najetých kilometrů, jako mělo moje auto, když se to stalo (moje mělo najeto asi 205 000 km), asi by stálo za to, aby zkontrolovali všechny hlavní elektrické spoje, když už se do toho pustí. Je lepší zachytit další potenciální problémy dřív, než způsobí problémy. Dejte mi vědět, co zjistíte testem baterie, opravdu jsem zvědavý, jestli řešíte to samé, co já!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď! Je opravdu uklidňující slyšet, že někdo jiný měl úplně stejné příznaky a vyřešil to. Přerušovaná povaha vašeho problému, která se shoduje s mým, mě rozhodně přesvědčuje, že máte pravdu ohledně problému s připojením. Zítra nechám podle plánu otestovat baterii, ale také požádám svého mechanika, aby konkrétně zkontroloval ty napájecí spoje, které jste zmínil. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o všechny tyto informace, díky nimž mám mnohem lepší představu o tom, na co se mám zaměřit. Pravděpodobně si ho objednám na příští týden a ujistím se, že zkontrolují všechny body, které jste zmínil. Cena se zdá být také rozumná, pokud to všechno opraví. Ještě jednou děkuji za čas, který jste mi věnovali, aktualizuji vlákno, jakmile budu vědět, jaký byl skutečný problém!

(Přeloženo z Angličtina)