Vícenásobná výstražná světla BMW X2, porucha systému ECU?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW X1 2021. Může to úplně souviset s těmi otravnými výstražnými světly, která se objevují všude! Měl přesně stejné příznaky, výstražné kontrolky, chybové zprávy na obou obrazovkách. Ukázalo se, že je vadné kabelové připojení k modulu tísňového volání. Můj mechanik to docela rychle vystopoval a vyměnil poškozený konektor. Oprava mě stála asi 95 Euro a od té doby vše funguje perfektně. Abychom vám pomohli lépe, můžete sdílet: Zobrazují se nějaké konkrétní chybové kódy? Začaly tyto problémy náhle nebo postupně? Dělali jste v poslední době na autě nějakou práci? Řada X je s těmito systémy docela konzistentní, takže to může být stejný problém, ale nejlépe nejprve potvrdit tyto podrobnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz je stále v záruce a má najeto 48965 km. Problémy začaly poměrně náhle po mém posledním servisu před dvěma týdny. Co se týče chybových kódů, dostávám jich více, většinou se týkají komunikace, jako např. chyba 2AF6 a 2AF8. Zvláštní je, že se zdá, že přicházejí a odcházejí z ničeho nic. Někdy se varování na několik hodin vymažou a pak se zase vrátí. Přemýšlím, že bych to měl vzít zpátky do servisu, protože možná něco narušili během servisu. Načasování se mi zdá příliš náhodné, že? Jen jsem se chtěl nejdřív podívat sem, abych byl lépe informovaný, až s nimi budu mluvit.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Naprosto správně, když to vezmeš zpátky do autorizovaného servisu, zvlášť s tím načasováním. Když jste zmínil chyby začaly po službě, okamžitě mi to připomnělo, co se stalo s mojí X1. V mém případě byly občasné chyby ve skutečnosti proto, že technici řádně nezajistili konektor, když prováděli rutinní kontroly. Museli během služby vstoupit do oblasti poblíž modulu tísňového volání a dobře, víte, jak to chodí, jedno trochu uvolněné spojení a celý systém se zvrtne! Tyto chybové kódy, které dostáváte (2AF6 a 2AF8), jsou přesně to, co jsem viděl i na mém. Neobvyklé přicházení a odcházení varování je takovým výmluvným znamením uvolněného spojení, spíše než zcela selhané součásti. Ten můj někdy fungoval dobře půl dne a pak začal zase jednat. Protože ten váš je stále v záruce, jste v mnohem lepší pozici než já. Rozhodně na ně zatlačte, aby provedli důkladnou kontrolu všech spojů, kterých se mohli během služby dotknout. Určitě to rychle vyřeší, je to pravděpodobně jen jednoduchá oprava jako v mém případě. Jen nezapomeňte uvést časovou korelaci s nedávnou službou. To je zásadní informace, aby mohli zpětně vysledovat, co mohlo být narušeno.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď! Díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Skutečnost, že jste u své X1 zažili stejné přerušované problémy a chybové kódy, je velmi uklidňující. Už jsem zavolal do servisu a objednal se na zítřejší ráno. Ujistil jsem se, že jsem zmínil vše, o čem jsme se bavili, čas po servisu, konkrétní chybové kódy a přerušovanou povahu varování. Zdálo se, že servisní poradce přesně ví, o čem mluvím, když jsem se zmínil o připojení modulu nouzového volání. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Rozhodně mi to pomohlo cítit se jistěji v tom, co mohu očekávat a o čem se s techniky bavit. Aktualizuji vlákno, jakmile to vyřeším, možná to pomůže někomu dalšímu s podobnými problémy v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)