Vícenásobná selhání systému obránce: Problém se senzorem řízení?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech (nějaké zkušenosti). Ve skutečnosti jsem čelil něčemu velmi podobnému se svým Range Roverem Sport 2019 s plynovým motorem. Měl téměř identické příznaky, kontrolka ABS, kontrola stability se zbláznila a nepříjemné chvění volantu. Řízení také ztěžklo, což bylo docela děsivé. Vzal jsem to do mé běžné dílny a diagnostikovali to jako problém s kódováním snímače úhlu natočení volantu. Na samotném senzoru není fyzicky nic špatného, ​​jen to chtělo pořádnou rekalibraci. Stálo mě to asi 195 Euro, abych to vyřešil, ale vše perfektně vyřešilo. Než se podělím o konkrétnější podrobnosti o mých zkušenostech s opravami, kolik mil/kilometrů má váš Defender? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Stalo se něco konkrétního, než to začalo (např. najetí na obrubník nebo průjezd hlubokou vodou)? Tyto podrobnosti by mi pomohly pochopit, zda je váš problém přesně takový, jaký jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj Defender má najeto 187176 km. Příznaky začaly asi před týdnem a zajímavé je, že se objevily hned poté, co jsem projížděl hlubokými loužemi během silné bouřky. Před tím se nic neobvyklého nestalo, žádné nárazy na obrubník ani nehoda. Zrovna minulý měsíc jsem udělal můj pravidelný servis. Vaše situace Range Rover Sport zní přesně jako to, co řeším. To je vlastně uklidňující slyšet, že to může být spíše problém s kalibrací senzoru než něco vážnějšího. Cena opravy se také zdá být přijatelná. Všimli jste si nějakých varovných světel na přístrojové desce, než řízení ztěžklo?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti! Jo, teď jsem ještě víc přesvědčen, že váš problém je podobný tomu, co jsem zažil se svým Range Roverem Sport. Ve skutečnosti část hluboké vody opravdu zvoní, to je přesně to, co spustilo mé problémy! Voda se pravděpodobně popletla s kalibrací senzoru. A ano, než řízení ztěžklo, měl jsem na palubní desce efekt vánočního stromečku, spousta výstražných světel. Najednou se rozsvítila kontrolka ABS, kontrola stability a varování posilovače řízení. V mém případě nebyl senzor fyzicky poškozen, jen zmatený (pokud to dává smysl). Dílna provedla kompletní skenování systému a rekalibraci. Trvalo jim asi 2 hodiny, než všechno vyřešili. Zmínili, že tyto senzory se mohou po vystavení vodě „ztratit“, zvláště pokud se některé dostanou do elektrických spojů. Moje rada by však byla nechat si to brzy zkontrolovat, jízda bez ABS a kontroly stability není ideální. Můj mechanik se zmínil, že tyto systémy jsou v našich autech všechny propojené, takže když se jedna věc pokazí, spustí se nejrůznější další varování. Chtěli byste, abych se podělil o konkrétní diagnostické kroky, které můj workshop provedl? Udělali několik zajímavých testů, než došli k závěru, že šlo pouze o problém s kalibrací, nikoli o fyzické poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Odpověděl bych (jako: Díky moc za další informace, zejména o připojení vody! Je to obrovská úleva, když slyším, že to váš mechanik vyřešil bez větších výměn dílů. A ano, určitě by mě zajímalo, ty diagnostické kroky, které udělali, mám v plánu to vzít zítra ráno do dílny, protože jak jsi zmínil, jízda bez těchto bezpečnostních systémů není nejlepší nápad, mám na palubce stejný efekt taky je to tam jako světelná show! Docela nervy drásající, když se začali objevovat všichni najednou, díky vaší zkušenosti se z celé této situace cítím mnohem lépe. Alespoň teď můžu jít do dílny s nějakým nápadem, co by mohlo být špatně, místo abych na sebe ukazoval pomlčka a říká "všechno se zbláznilo!" Jen jsem zvědavý, měli jste znovu nějaké problémy s vystavením se vodě.

(Přeloženo z Angličtina)