Více příznaků Infiniti G ukazuje na závažný problém s nesprávným zapalováním

Ahoj! Měl jsem trochu podobnou zkušenost s mým Infiniti Q50 z roku 2015 (ne příliš vzdálené od vašeho G) a mám nějaké zkušenosti s prací s auty, i když nejsem profesionální mechanik. Když jsem měl přesně tyhle příznaky hrubý chod, problémy s výkonem a ten odporný zápach z výfuku, ukázalo se, že to byl vadný vstřikovač paliva. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Oprava spočívala ve výměně vadného vstřikovače, což mě stálo asi 515 eur, ale všechny tyto problémy to zcela vyřešilo. Jaký je váš počet najetých kilometrů na G? A nechal jste si přečíst nějaké diagnostické kódy? To by mi pomohlo zjistit, jestli se potýkáte se stejným problémem jako já. A také, jakou variantu motoru máte? Řada Infiniti (G i Q) si může být z hlediska těchto problémů dost podobná. Klidně se podělte o další podrobnosti a já se pokusím pomoci na základě toho, co jsem se dozvěděl ze své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje Géčko má 178492 km a minulý měsíc bylo v servisu. V místním servisu mi přečetli kód P0300, který ukazuje na neobvyklé chybné zapalování, ale nedokázali přesně určit problém. Vaše situace se vstřikovači paliva zní opravdu podobně jako to, co zažívám já. Všiml jste si nějakých konkrétních příznaků, než se úplně pokazil? Možná to tentokrát vezmu k prodejci, protože můj stálý mechanik se zdá být bezradný. Doufejme, že mě oprava nebude stát ani korunu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto chápu tvé obavy ohledně kódu P0300. U své Q50 jsem si skutečně všiml některých varovných příznaků předtím, než vstřikovač zcela selhal. Auto občas váhalo při akceleraci z místa, zejména když byl motor studený. Zpočátku jsem to ignoroval (velká chyba!) a myslel jsem si, že je to jen normální opotřebení, protože moje auto mělo v té době najeto asi 165 000 km. Příznaky, které popisujete, jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil já. Když mi začaly selhávat vstřikovače, nezvyklé chybné zážehy mě přiváděly k šílenství, měl jsem pocit, že má auto problémy, zejména při akceleraci. A ten silný zápach z výfuku? Klasický příznak nespáleného paliva, stejně jako to, co jsem řešil já. Protože jste zmínil, že váš běžný mechanik je bezradný, cesta k prodejci by mohla být nejlepší volbou. Jsou sice obvykle dražší, ale mají lepší diagnostické nástroje speciálně pro Infinity. Jen upozorňuji, že pokud je to vstřikovač paliva jako v mém případě, ujistěte se, že zkontrolují všechny, když už jsou v tom. Někdy když se pokazí jeden, ostatní nejsou daleko za ním. Dejte mi vědět, co vám prodejce řekne! Držím palce, ať je to něco jednoduchého jako můj problém se vstřikovači a ne něco složitějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Opravdu užitečné vědět o těchto včasných varovných příznaků, když už jste se o tom zmínil, Všiml jsem si nějaké váhání během studených startů v posledních několika měsících, ale nemyslel jsem si, že to moc. Rozhodně nebudu tyto druhy příznaků v budoucnu ignorovat! Naplánoval jsem si schůzku s prodejcem na příští týden. Určitě je požádám, aby zkontrolovali všechny vstřikovače, jak jste navrhoval. Pravděpodobně to bude stát víc než můj běžný mechanik, ale aspoň bych to mohl konečně vyřešit. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, s čím bych mohl mít problém. Jakmile se mi ozve prodejce, budu vás informovat!

(Přeloženo z Angličtina)