100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

marieschwarz57

Více kontrolních světel trápí VW Tiguan: Průvodce diagnostikou

Mám problém s mým VW Tiguan TDI z roku 2020, který ukazuje více chybových hlášení. Rozsvítila se kontrolka motoru, následovaná varovnými zprávami v infotainment systému i na přístrojové desce. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Plánuji ho zkontrolovat pomocí OBD-II skeneru, ale ocenil bych informace o možných příčinách a opravách. Zejména mě zajímají vaše zkušenosti s opravami a řešeními v dílně. Byly nějaké specifické chybové kódy, které vedly k úspěšné diagnostice? Hledám skutečné zkušenosti, které mi pomohou zúžit problém předtím, než ho odnesu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

juliankrueger4

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf TDI z roku 2018 loni. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem nejprve zkusil použít svůj vlastní OBD-II skener, který ukázal několik chybových kódů souvisejících s řídicí jednotkou. Příznaky byly přesně jako ty vaše, rozsvítila se kontrolka motoru a na různých displejích se objevovaly různé výstražné zprávy. Zpočátku jsem si myslel, že by to mohl být problém s čidlem, ale po konzultaci s mým pravidelným servisem identifikovali jako příčinu nesprávnou konfiguraci vozidla. Diagnostický proces zahrnoval: 1. Kompletní skenování systému 2. Ověření řídicí jednotky 3. Reset kódů po správném překódování 4. Zkušební jízda k potvrzení opravy Celková cena opravy byla 360 €, což zahrnovalo diagnostický čas a kompletní postup překódování. Problém se od opravy nevrátil. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdílet: Provedli jste v poslední době nějaké opravy nebo aktualizace? Jaké konkrétní výstražné zprávy vidíte? Vykazuje vozidlo nějaké problémy s výkonem? Již jste skenovali chybové kódy? Pokud ano, které se objevily? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Golfem.

(Přeloženo z Angličtina)

marieschwarz57 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj Tiguan byl naposledy servisován před dvěma měsíci bez hlášení jakýchkoli problémů. Od té doby nebyly provedeny žádné opravy ani aktualizace. Diagnostický nástroj odhalil chybové kódy P0401 a P2015, s dalšími zprávami o sníženém výkonu motoru. Vozidlo má problémy s akcelerací a občas přejde do nouzového režimu. Kontrolka poruchy svítí neustále, na rozdíl od sporadických varování, která jsem zpočátku dostával. Čekací doba v autorizovaném servisu je v současné době tři týdny, takže shromažďování informací od ostatních, kteří mají podobné problémy s řídicí jednotkou, pomáhá naplánovat další kroky.

(Přeloženo z Angličtina)

juliankrueger4

Díky za poskytnutí těchto specifických chybových kódů. Na mém Golfu jsem se také setkal s kódem P2015, který je běžně spojen s čidlem polohy sacího potrubí. Kód P0401 naznačující problémy s průtokem EGR se u mě však neobjevil, což vysvětluje, proč jsou vaše příznaky závažnější než ty moje. Po dnešním opětovném použití diagnostického skeneru na mém autě mohu potvrdit, že chybové kódy z mé předchozí závady se lišily od vaší kombinované situace P0401/P2015. Vaše příznaky, zejména nouzový režim a snížení výkonu, poukazují spíše na hardwarový problém než na problém s kódováním, s nímž jsem se potýkal. Na základě výsledků diagnostiky motoru a popsaných příznaků se zdá, že je to závažnější než moje předchozí problémy s řídicí jednotkou. Během čekání na schůzku v dílně bych se vyvaroval jakéhokoli silného zrychlení nebo dlouhých cest, protože tyto chybové kódy často indikují problémy se sacím systémem, které by se mohly zhoršit. Kontrolka motoru, která zůstává neustále rozsvícená, také naznačuje, že je potřeba profesionální pomoc, nikoliv jednoduchá oprava, kterou jsem potřeboval já. Pokud se tyto kódy objeví společně, často souvisí s nesprávnou funkcí sacího potrubí a systému EGR, pravděpodobně vyžadující výměnu součástek, nikoliv pouze překódování.

(Přeloženo z Angličtina)

marieschwarz57 (Autor)

Oceňuji podrobnou zpětnou vazbu. Tyto chybové kódy rozhodně poukazují na něco složitějšího, než jsem si původně myslel. Stálá kontrolka motoru a problémy s výkonem rozhodně naznačují hardwarový problém spíše než jen softwarovou chybu. Hodnoty ze snímacího nástroje odpovídají tomu, co jste zažili s P2015, ačkoli můj dodatečný kód P0401 činí diagnózu znepokojivější. Jelikož se zdá, že jsou zapojeny sací a EGR systémy, budu se vyhýbat namáhání motoru, dokud ho v dílně řádně neprohlédnou. Během čekání na schůzku u dealera budu dále sledovat pomocí diagnostického scanneru, zda se neobjeví nějaké nové chybové kódy. Data z řídicí jednotky by měla technikům pomoci přesně určit, zda se jedná primárně o problém s sacím potrubím, nebo zda je hlavním viníkem systém EGR. Vzhledem ke sníženému výkonu a epizodám nouzového režimu se zdá, že to stojí za 3týdenní čekání na správnou diagnózu u dealera, spíše než pokus o dočasné opravy. Alespoň tyto specifické kódy pomáhají vysvětlit více varovných zpráv, které jsem si poprvé všiml.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: