Varovné signály snímače oleje M2: Majitel hledá skutečnou opravu

Podobný problém jsem měl loni se svým BMW M4 z roku 2015. Příznaky snímače oleje byly přesně takové, jaké popisujete, několik varování a žádné údaje o stavu oleje. Původně jsem si myslel, že jde o katastrofu, ale ukázalo se, že hlavním viníkem bylo vadné připojení kabelového svazku ke snímači hladiny oleje. Konektor byl zkorodovaný a neměl správný kontakt. Mechanik zjistil, že se do místa připojení dostala vlhkost, která způsobila korozi. Museli vyměnit celý kabelový svazek a samotný snímač hladiny oleje. Práce trvala celkem asi 4 hodiny. Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale rozhodně to bylo něco, čemu bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, protože bez něj nelze řádně sledovat hladinu oleje. Určitě bych to nechal brzy zkontrolovat, jízda bez přesných údajů o stavu oleje nestojí za riziko pro motor. Ujistěte se, že důkladně zkontrolují snímač i kabelový svazek. Můj začal s podobnými příznaky, ale pokud by se to nechalo bez kontroly, zhoršilo by se to.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co právě teď řeším. Jsem ráda, že ve vašem případě nešlo o nic závažného. Vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatili? A také, funguje vše správně od té doby, co to opravili? Byl jsem trochu nervózní z možných opakujících se problémů s těmito snímači.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem tě chtěl informovat, protože vím, že se potýkáš s podobnou bolestí hlavy. Po mém předchozím příspěvku jsem to vzal k mechanikovi, který to diagnostikoval jako problém "Vadný signál snímače hladiny oleje". Dobrá zpráva je, že už je to vyřešené! Ukázalo se, že to bylo mnohem jednodušší (a levnější!) než moje předchozí zkušenost s opravou, kterou jsem zmínil. Našli pochybný kabelový spoj ke snímači, v podstatě stačilo opravit špatný konektor. Stálo mě to jen 95 €, což byla obrovská úleva oproti tomu, čeho jsem se původně obával. Od opravy vše funguje perfektně, už žádné výstražné kontrolky a údaje o hladině oleje jsou zase v normálu. Taková úleva! Moje přístrojová deska konečně vypadá zase normálně, místo aby předváděla světelnou show. Věřte mi, že nebudete litovat, že jste si to nechali zkontrolovat. Tyto problémy se snímači mohou na první pohled působit děsivě, ale často se jedná o celkem jednoduché opravy. Držme palce, ať se ukáže, že je to něco podobně jednoduchého!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! Dnes jsem se vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, nebylo to tak hrozné, jak jsem se obával. Měl však jiný problém, ukázalo se, že můj senzor byl zcela mrtvý a potřeboval jsem ho vyměnit. Mechanik mi ukázal, jak je ten starý v podstatě zkorodovaný. Stálo mě to víc než vaše oprava, asi 400 babek včetně práce, ale upřímně, jen se mi ulevilo, že je to opravené. Už žádné výstražné kontrolky a konečně zase vidím hladinu oleje! Mechanik, kterého jsem našel, byl ve skutečnosti docela skvělý, věnoval si čas, aby vše vysvětlil a dokonce mi ukázal starý díl. Legrační je, že jsem se po své poslední špatné zkušenosti tolik bál jít k mechanikovi, ale tenhle chlap úplně změnil můj úhel pohledu. Někdy prostě potřebujete najít správného mechanika pro tuto práci, myslím. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o svůj příběh, opravdu mi to pomohlo se do toho pustit a dát to do pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)