Varovné signály nebezpečného řízení a ABS u vozu Tesla S1

Protože jsem měl podobné problémy s vozem S3 2019, ukazují tyto příznaky na možnou poruchu snímače pneumatik v kombinaci s možnými problémy s geometrií kol. Minulý měsíc vykazoval můj systém monitorování pneumatik při kontrole pomocí měřiče tlaku v pneumatikách nekonzistentní hodnoty, přestože tlak byl normální. Mechanik zjistil vadný snímač tlaku v pneumatikách, který do systému vysílal nesprávné signály. To spustilo varování o tlaku v pneumatikách i ovlivnilo systém ABS, protože jsou vzájemně propojeny. Chvění volantu a zvýšená námaha při řízení často signalizují problémy s geometrií nebo případně selhávající ložisko kola. V mém případě po výměně vadného snímače pneumatik zjistili také nerovnoměrné opotřebení pneumatik způsobené jejich špatným seřízením, což vysvětlovalo vibrace. Tyto příznaky by se neměly ignorovat, protože ovlivňují bezpečnost i jízdní vlastnosti. Zvláště výstražná kontrolka ABS vyžaduje okamžitou pozornost, protože ovlivňuje spolehlivost brzdového systému. Pro diagnostiku začněte: 1. Profesionální kontrola snímače tlaku v pneumatikách 2. Kontrola seřízení kol 3. Diagnostický sken systému ABS 4. Prohlídka ložisek kol Zatímco samotné problémy s tlakem v pneumatikách mohou způsobovat některé z těchto příznaků, kombinace, kterou popisujete, naznačuje více souvisejících problémů, které vyžadují odbornou diagnostiku. Na základě zkušeností je k tomu zapotřebí specializované diagnostické zařízení, které správně identifikuje všechny přispívající faktory.

(Přeloženo z Angličtina)

Vím přesně, co máte na mysli. Totéž se mi stalo minulou zimu na S1, systém monitorování pneumatik se zbláznil a kola vibrovala. Mechanik zjistil únik vzduchu a navíc vadný snímač pneumatik, který si pohrával s údaji ABS. Při opravě si také všimli nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Zůstal problém vyřešen? A mohl byste se podělit o to, kolik oprava stála? Jen by mě to zajímalo, protože můj účet za opravu vyšel asi na 350 eur, ale slyšel jsem, že ostatní platili různé částky podle toho, co přesně bylo třeba opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi mechanik vyměnil ventil za 280 eur, varování o tlaku v pneumatikách zcela přestalo. Vadný ventil způsoboval občasný únik vzduchu, který mátl systém monitorování pneumatik a spouštěl tato varování ABS. Od opravy jsou všechny údaje o tlaku v pneumatikách stabilní a řízení je opět normální. Ukázalo se, že problém s propíchnutou pneumatikou souvisí se vším ostatním, jakmile opravili netěsný ventil a správně nafoukli pneumatiky, celý systém začal fungovat, jak má. Moje náklady na opravu byly nižší než vaše, protože museli vyměnit pouze ventil, místo aby řešili více problémů. Už jen správně fungující senzory pneumatik dělají takový rozdíl v tom, jak se auto chová. Už žádná varování o nízkém stavu pneumatik nebo kontrolky ABS, které se z ničeho nic objeví. Pokud nyní udržujete stálý tlak v pneumatikách, mělo by to zabránit opakování podobných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení vašich příspěvků jsem si minulý týden konečně nechal opravit auto. Vzal jsem ho do nového mechanického servisu s lepšími recenzemi. Ukázalo se, že v jedné pneumatice byl pomalý únik vzduchu a v druhé zcela selhal snímač pneumatiky. To vysvětluje, proč se mi údaje na měřidlech zdály v pořádku, ale systém stále ukazoval varování. Propíchnutá pneumatika způsobovala nerovnoměrné opotřebení, což vedlo k třesu volantu. Vyměnili oba vadné snímače, opravili únik vzduchu a provedli seřízení geometrie. Celkem to vyšlo na 420 eur, ale alespoň zmizely všechny výstražné kontrolky a řízení je opět normální. Mechanik mi vysvětlil, že vadný snímač pneumatik vyvolával falešné varování ABS, protože systémy jsou propojené. Teď už dává smysl, proč se všechno začalo dít najednou. Jezdí už týden bez problémů, takže to vypadá, že skutečně našli a odstranili všechny problémy.

(Přeloženo z Angličtina)