Varovné příznaky špatného snímače O2: Plýtvání palivem a kontrolní světlo

Měl jsem podobný problém s mým GMC Jimmy z roku 1998. S určitými základními zkušenostmi s prací na autech jsem si zpočátku myslel, že problémy způsobuje katalyzátor. Poté, co jej odvezli do dílny, zjistili, že se ve skutečnosti jedná pouze o poškozené připojení vodiče k senzoru O2. Samotný výfukový senzor fungoval správně, ale spojení se časem zhoršilo. Oprava stála 95 Euro včetně práce, což byla úleva, protože jsem měl obavy z nutnosti vyměnit celý výfukový systém. Příznaky byly přesně jako ty, zvýšená spotřeba paliva a kontrolka motoru. Po opravě spojení se spotřeba paliva vrátila do normálu a varovná kontrolka zmizela. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit o: jaké chybové kódy zobrazila vaše diagnostika, zda si všimnete neobvyklých zvuků výfuku, zda motor běží při volnoběhu špatně, váš aktuální MPG v porovnání s normálním Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zaznamenal, nebo zda se může jednat o něco jiného v systému senzoru kyslíku. Workshop uvedl, že poškozená připojení snímačů jsou u těchto modelů poměrně běžná, ale vždy je nejlepší získat správnou diagnózu, protože podobné příznaky mohou mít různé příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za váš názor. Můj poslední servis proběhl při 114022 km, kdy mi zkontrolovali i snímače poměru vzduchu a paliva. Diagnostika ukázala kódy P0135 a P0141. Motor běží na volnoběh plynule, ale při akceleraci pozoruji určité váhání. Z výfuku se neozývají žádné neobvyklé zvuky. Spotřeba paliva se mi za poslední měsíc zvýšila z cca 14 na 18 litrů na 100 km. Problém s připojením vodičů, který jste zmínil, je zajímavý, můj výfukový systém vypadá celkově dost opotřebovaně, takže poškozená kabeláž by určitě mohla být možná. Než vyměním nějaké snímače O2, nechám tyto spoje zkontrolovat odborníkem. Je dobré vědět, že by to mohla být jednodušší oprava, než se očekávalo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Vzhledem ke konkrétním chybovým kódům P0135 a P0141 se zdá, že se váš případ skutečně liší od toho, s čím jsem se setkal já. Tyto kódy poukazují na problémy s topným okruhem v obou kyslíkových senzorech, na rozdíl od mého jednoduchého problému s připojením vodičů. Plynulý volnoběh, ale váhání při akceleraci spolu s výrazným skokem ve spotřebě paliva naznačují, že samotná čidla možná nedokážou správně regulovat poměr vzduchu a paliva. U mého GMC Jimmy se váhání neprojevovalo, spíše se jednalo o neustálý problém se spotřebou paliva. Kontrola spojů je sice stále užitečná, ale chybové kódy silně naznačují, že by mohlo být nutné vyměnit skutečné snímače. Moje oprava byla jednoduchá, protože byla zasažena pouze kabeláž, ale na základě vašich kódů a příznaků vás možná čeká rozsáhlejší oprava. Odborná prohlídka je v tomto případě rozhodně správným krokem. Kombinace chybových kódů, zvýšené spotřeby paliva a problémů s akcelerací odpovídá spíše selhávajícím kyslíkovým senzorům než jen problémům s připojením. Při kontrole nechte zkontrolovat celý výfukový systém, protože jste se zmínil o jeho celkovém opotřebení. Zajímalo by mě, co zjistí, zejména proto, že tyto příznaky jsou společné pro všechny naše modely GMC, ale mohou mít různé příčiny ovlivňující systém poměru vzduchu a paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky, které jste oba popsali, jsou mi velmi povědomé. Po těchto diagnostických kódech a podrobnostech o spotřebě paliva jsem se včera rozhodl nechat vše zkontrolovat v servisu. Technik potvrdil, že je třeba vyměnit oba snímače O2, a poznamenal, že selhaly topné okruhy. Celková cena opravy byla 320 eur za oba snímače plus práce. Objevili také drobnou korozi výfukového systému, ale prý to zatím nemá vliv na výkon. Po výměně snímačů kontrolka motoru zmizela a akcelerace je nyní mnohem plynulejší. Spotřeba paliva již klesla na normální úroveň. Vypadá to, že diagnóza automobilového snímače byla na místě, rozhodně stojí za to nechat ho řádně zkontrolovat, místo abyste se jen domnívali, že je to kabeláží jako ve vašem případě. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností. Pomohlo mi to lépe pochopit problém a dodalo mi to důvěru, abych si to nechal řádně zkontrolovat, místo abych nejdříve zkoušel levnější opravy, které by nemusely vyřešit skutečný problém s mým systémem katalyzátoru.

(Přeloženo z Angličtina)