Varování systému TPMS vozu VW Touareg navzdory normálnímu tlaku v pneumatikách

Na svém VW Tiguanu z roku 2018 jsem se setkal s podobným problémem s TPMS. Po tom, co se výstraha o tlaku v pneumatikách neustále zobrazovala i přes správné nahuštění pneumatik, diagnostika odhalila vybitou baterii senzoru TPMS na jednom kole. Integrované senzory TPMS v pneumatickém ventilu obvykle vydrží 5-7 let, než se jejich baterie vybijí. Když k tomu dojde, systém zobrazuje falešné výstrahy i při správném tlaku v pneumatikách. Baterii senzoru nelze vyměnit samostatně, je nutné vyměnit celou jednotku senzoru TPMS. Nejde o závažnou mechanickou závadu, ale spíše o položku údržby. Oprava vyžaduje demontáž pneumatiky, výměnu senzoru a následnou montáž a vyvážení pneumatiky. Systém pak je nutné zkalibrovat pomocí diagnostického zařízení. V mém případě selhal jeden senzor, ale garáž doporučila vyměnit všechny čtyři, protože vzhledem k jejich stáří pravděpodobně brzy selžou i ostatní. Senzory TPMS na vašem Touaregu z roku 2015 se blíží k typickému konci životnosti, což odpovídá popisovaným příznakům. Za zmínku stojí, že jízda s vadným senzorem TPMS nepoškodí vozidlo, ale přijdete o bezpečnostní výhodu automatického monitorování tlaku v pneumatikách.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Tiguane! Měl jsem přesně stejnou bolest hlavy s TPMS u svého Touaregu z roku 2015 minulou zimu. Varování o nízkém tlaku v pneumatikách se neustále objevovalo, i když byl v všech kolech správný tlak v pneumatikách. Opravil jsem to výměnou senzorů a od té doby vše funguje perfektně. Nevadilo by vám sdílet, kolik jste zaplatili za kompletní výměnu senzorů? Také mě zajímá, zda se po opravě objevily nějaké další problémy související s TPMS? Můj systém kontroly pneumatik je bezchybný, ale vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Výměna senzoru TPMS na mém Tiguanu dopadla skvěle. Stejně jako u vašeho Touaregu se mi i přes správný tlak v pneumatikách stále zobrazovala výstraha o defektu. Mechanik před pár měsíci zjistil vybitou baterii v senzoru a postaral se o to. Celková cena opravy byla 280 €. Od opravy vadného tlakového senzoru systém funguje perfektně bez falešných výstrah. Údaje o tlaku pneumatik zůstávají přesné a konzistentní. Tento typ opravy obvykle poskytuje dlouhodobé řešení, protože nové senzory jsou vybaveny novými bateriemi s životností několika let. Nejdůležitější je mít spolehlivý systém monitorování tlaku v pneumatikách, který vás upozorní na skutečné problémy s tlakem, když nastanou. S nainstalovaným novým senzorem můžete těmto výstrahám na palubní desce opět důvěřovat. Doporučuji si uschovat doklad o opravě pro případ, že budete potřebovat záruku, ale podle mých zkušeností se pravděpodobně v blízké době s dalšími komplikacemi TPMS nesetkáte.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečný vstup. Konečně jsem si to včera nechal opravit v mém obvyklém servisu. Diagnostika chyby senzoru byla přesná, všechny čtyři senzory TPMS dosáhly konce své životnosti. Celková oprava vyšla na 320 €, včetně práce, nových senzorů a rekalibrace systému. Mechanik mi ukázal staré senzory a vysvětlil, jak vybité baterie způsobovaly falešná varování o nízkém tlaku v pneumatikách, i když byl tlak v pneumatikách správný. Rychlá dvouhodinová práce a problém s TPMS je zcela vyřešen. Žádná další falešná varování na palubní desce. Jsem opravdu rád, že jsem to dal udělat, teď už můžu systému věřit, že mě upozorní, pokud nastane skutečná situace s prázdnou pneumatikou. Určitě bych doporučil vyměnit všechny senzory najednou, pokud se někdo jiný setká s podobnými problémy u staršího vozidla. Dává to smysl, protože mají tendenci selhávat přibližně ve stejnou dobu.

(Přeloženo z Angličtina)