100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

dirkkeller1

Varování systému TPMS přetrvává i přes správný tlak v pneumatikách

Mám problém se systémem TPMS, který mě u mého vozu GMC Savana z roku 2007 (119 tis. km, benzínový motor) přivádí k šílenství. Přístrojová deska stále ukazuje upozornění na nízký tlak v pneumatikách, i když jsem to kontroloval tlakoměrem a všechny pneumatiky jsou správně nahuštěné. Chybové hlášení nemizí a zdá se, že systém ukládá chybový kód. Měl jsem předtím špatné zkušenosti s mechaniky, tak mě zajímá, jestli někdo řešil podobnou závadu snímače TPMS a může doporučit spolehlivou opravu? Hledám radu, než zase utratím peníze v obchodě.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

barbara_feuer1

Měl jsem stejný problém s varováním TPMS na mé 2010 GMC Sierra. Poté, co řádné kontroly tlaku v pneumatikách potvrdily správný tlak vzduchu ve všech pneumatikách, varování přetrvávalo. Problém se ukázal být ve vadné baterii v jednom ze senzorů TPMS. Tyto senzory obsahují baterie, které obvykle vydrží 5-7 let. Když začnou selhávat, vysílají nesprávné signály nebo zcela přestanou komunikovat s řídicím modulem. Pravidelné kontroly huštění a tlaku v pneumatikách tento problém nevyřeší, protože se jedná o elektronický problém, nikoli o skutečný problém s tlakem v pneumatikách. Oprava si vyžádala výměnu všech čtyř snímačů TPMS, protože všechny byly ze stejného výrobního období a pravděpodobně stejně brzy selžou. Nejedná se o závažný mechanický problém, pouze o nepohodlnou elektronickou poruchu, která ovlivňuje bezpečnostní monitorování. Postup zahrnuje demontáž pneumatik, instalaci nových snímačů a přeprogramování modulu TPMS tak, aby rozpoznával nová ID snímačů. Programovací část musí zvládnout obchod se správným diagnostickým vybavením. I když můžete řídit s vadnými snímači TPMS, nezískáte přesná upozornění na tlak v pneumatikách, která by mohla maskovat skutečné situace nízkého tlaku v pneumatikách, které vyžadují pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

dirkkeller1 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Právě teď řeším podobné problémy s poruchou snímače u své Savany. Dostávám falešná varování o nízkém tlaku v pneumatikách, přestože je v pneumatikách správný tlak. Přemýšlím o výměně snímačů TPMS, protože ve vašem případě oprava fungovala dobře. Rychlé otázky: Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní výměnu snímače a naprogramování? A také, dělal vám systém TPMS od instalace nových snímačů nějaké další potíže? Chci si jen udělat představu o nákladech a spolehlivosti, než se vydám do servisu se svými problémy s upozorněním na tlak vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

barbara_feuer1

Dobrá zpráva o opravě problému s TPMS pro mou Sierru. V návaznosti na vaše dotazy ohledně nákladů a spolehlivosti jsem si nedávno nechal v prodejně vyměnit baterii snímače a vyřešit závadu TPMS za celkem 280 eur. Systém sledování tlaku v pneumatikách funguje od opravy bezchybně, bez falešných varování nebo problémů s komunikací se senzorem. Oprava vyřešila hlavní příčinu těchto trvalých upozornění na nízký tlak v pneumatikách, která se stále objevovala navzdory správnému nahuštění pneumatik. Řádná diagnostika systému TPMS ukázala, že se skutečně jednalo pouze o selhání baterie snímače, nikoli o složitější systémovou závadu. Proces opravy byl jednoduchý, v mém případě nebyla nutná kompletní výměna snímače, protože byla vybitá pouze baterie. Mechanik potvrdil, že všechny ostatní součásti systému TPMS fungují po výměně baterie správně. Na základě mých zkušeností, pokud příznaky závady vašeho snímače tlaku v pneumatikách odpovídají tomu, co jsem popsal, vyplatí se nechat jej brzy zkontrolovat. Jízda s nefunkčním TPMS znamená, že byste mohli přehlédnout skutečné situace nízkého tlaku v pneumatikách, které vyžadují okamžitou pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

dirkkeller1 (Autor)

Nakonec jsem vzal svůj Savana do obchodu poté, co jsem zde získal užitečné rady o problémech TPMS. Chtěl jsem jen uzavřít smyčku toho, co se stalo. Mechanik potvrdil, že skutečně selhávaly senzory TPMS, což způsobilo tato falešná varování o tlaku vzduchu. Museli vyměnit tři senzory, protože jejich baterie byly vybité. Jeden senzor stále fungoval dobře. S díly a prací, včetně přeprogramování TPMS, celková částka dosáhla 320 eur. Trochu drahý, ale stojí za to zbavit se té neustálé výstražné kontrolky. Kontrola pneumatik a hodnoty tlaku jsou nyní přesné na všech čtyřech kolech. Už žádné falešné poplachy na palubní desce. V rámci servisu byly také vyměněny dříky vzduchových ventilů, protože vykazovaly opotřebení. Rychlý tip pro ostatní, nechte si zkontrolovat údaje na tlakoměru oproti vybavení obchodu. Ten můj byl trochu mimo, což na začátku přidalo ke zmatku. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než nastaly skutečné problémy s tlakem v pneumatikách. Ještě jednou děkuji za návod. Oprava byla přesně to, co bylo potřeba k opravě těch otravných varování TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: