Varování při brzdění BMW X6: Příznaky nebezpečného úbytku kapaliny?

Ahoj! S auty mám nějaké zkušenosti a loni jsem měl velmi podobný problém s BMW X5 z roku 2013. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Náhle se mi rozsvítila varovná kontrolka brzd a pedál začal být houbovitý. Původně jsem si také myslel, že je to jen nízkou hladinou kapaliny, ale když jsem ho odvezl do svého pravidelného servisu, zjistili, že mám značně opotřebované brzdové destičky a pozornost potřebují i rotory. Celá práce včetně dílů a práce mě stála asi 480 eur. Opravdu bych doporučil nechat to co nejdříve zkontrolovat, problémy s brzdami nejsou nic, s čím by se mělo zahrávat. Mohl byste nám říct, kolik má vaše X6 najeto? A také, kdy jste byl naposledy na servisu brzd? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejný problém. Tato auta mám rád (nedávno jsem přesedlal z X5 do X3), ale potřebují řádnou údržbu, zejména brzdový systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X6 má najeto 42740 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před dvěma měsíci. Mechanik se tehdy o žádných problémech s brzdami nezmínil, o to je tato situace záhadnější. Příznaky se objevily poměrně náhle a mám trochu obavy, protože auto až doposud jezdilo naprosto v pořádku. Na základě toho, co říkáte o svých zkušenostech, bych to asi měl nechat hned zkontrolovat. U problémů s brzdami je lepší být v bezpečí, než litovat, ne? Děkuji také za upozornění na možné náklady, opravdu mi pomohlo vědět, co mě může čekat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Když se podívám na váš počet najetých kilometrů a nedávnou servisní historii, zní to úplně jinak než u mé X5. Vzhledem k tomu, že vaše auto bylo kontrolováno teprve před dvěma měsíci a problémy se objevily náhle, vlastně se odkláním od své původní myšlenky na opotřebované brzdové destičky. Ty obvykle vykazují postupné známky opotřebení. Můj pocit je nyní takový, že byste mohli mít problém se snímačem nebo možná s modulem ABS. Poté, co jsem přesedlal na svou X3, jsem skutečně měl falešnou výstrahu brzd, která se ukázala být vadným snímačem, což byla mnohem levnější oprava než moje předchozí katastrofa s brzdovými destičkami! Příznaky byly dost podobné, varovné kontrolky, divný pocit z pedálu, všechno. Přesto bych to nechal co nejdříve zkontrolovat. U těchto BMW je vždycky šance, že jeden problém souvisí s druhým. To jsem se naučil na vlastní kůži! Zaznamenali jste nějaké další změny, například neobvyklé zvuky při brzdění? To by mohlo pomoci zúžit okruh problémů. Také by stálo za to zavolat do servisu, kde vám dělali servis před dvěma měsíci, možná se na to podívají i zdarma, protože je to tak brzy po poslední návštěvě. Dejte nám vědět, co jste zjistili, opravdu by mě zajímalo, co to ve vašem případě způsobuje. Tyto novější modely mohou být se všemi svými senzory a elektronickými systémy ošemetné!

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl bych poděkovat za další postřehy, to je opravdu zajímavé ohledně problému se senzorem, který jste měli u svého X3! Vlastně jsi mi trochu zlepšil situaci. Nezaznamenal jsem žádné neobvyklé zvuky při brzdění, což by asi mohlo podpořit vaši teorii o tom, že jde spíše o elektronickou než mechanickou záležitost. Určitě dám na vaši radu a nejprve se obrátím na svou běžnou dílnu, zvlášť když provedli nedávnou službu. Máte pravdu, že to mohou zkontrolovat zdarma vzhledem k tomu, jak nedávno na tom pracovali. Čím více o tom přemýšlím, tím více se zdá, že by to mohlo souviset se senzorem, protože během servisu bylo vše v pořádku a problém se objevil tak náhle. Zítra ráno jim nejdřív zavolám a nechám to zkontrolovat. Opravdu si vážím pomoci všech tady, je to vždy o nervy, když se rozsvítí tyto výstražné kontrolky, ale dal jste mi mnohem jasnější obrázek o tom, co se může dít. Jakmile zjistím, co vlastně problém způsobuje, aktualizuji se!

(Přeloženo z Angličtina)