Varování při brzdění BMW X5: Potřebujete radu odborníka na kutilství a opravy

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobné problémy se svým BMW X3 z roku 2013. Příznaky, které popisujete, varovná kontrolka, zpráva a ten zvláštní pocit z pedálu, byly přesně to, co jsem zažil. V mém případě se ukázalo, že je to víc než jen málo brzdové kapaliny. Brzdové destičky byly vážně opotřebené a jeden z třmenů začal lepit. Když jsem to konečně vzal do garáže, mechanik zjistil, že senzory opotřebení jsou poškozené, což vysvětluje, proč jsem nedostal dřívější varování o opotřebení destičky. Museli vyměnit obě přední brzdové destičky, rotory a problematický třmen. Rozhodně šlo o závažný bezpečnostní problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Na tohle moc dlouho nečekejte. Problémy s brzdami nejsou něco, s čím by se člověk měl pohrávat, v tomto mi věř. Příznaky, které popisujete, mohou naznačovat několik problémů, které je třeba zkontrolovat. Pokud je vaše kapalina nízká, obvykle to má svůj důvod, například opotřebené destičky nebo možná netěsnost v systému. Hodně štěstí při opravách.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, co řeším. Pamatujete si, kolik jste zhruba za všechny ty opravy nakonec zaplatili? Jen se snažím získat kulový obrázek toho, na co bych se mohl dívat. Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy související s brzdou?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vás aktualizujeme! Po opravě mého X3 minulý měsíc to běží jako sen. Upozornění na hladinu brzdové kapaliny zcela zmizelo a pocit z pedálu se vrátil do normálu, přesně tak, jak by se BMW mělo cítit. Celý brzdový systém nyní funguje perfektně a nemám žádné stížnosti. Nakonec jsem zaplatil 480 € za celou práci, která zahrnovala výměnu opotřebovaných brzdových destiček a řešení problému s kapalinou. Upřímně řečeno, za klid duše to stálo za každý cent. Mnohem lepší než se trápit pokaždé, když sešlápnu brzdový pedál! Abych byl upřímný, ve skutečnosti to byla jednodušší oprava, než kterou jsem původně řešil ve svém prvním příspěvku. Ukázalo se, že nepotřebuji výměnu třmenu nebo práci na rotoru, o které jsem se zmínil dříve. Mechanik to zachytil, než to začalo být tak vážné, což mi pravděpodobně z dlouhodobého hlediska ušetřilo spoustu peněz. Věřte mi, nechte si to zkontrolovat raději dříve než později. Lepší je zachytit tyto věci včas, než se změní ve větší (a dražší) problémy. Dejte mi vědět, jak to jde!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! Kousl jsem se do kulky a dnes jsem vzal svou X5 k mechanikovi. Ukázalo se, že jste byli na místě, abyste to chytili brzy, zjistili, že brzdové destičky začínají být dost tenké a v jednom z brzdových vedení je malá netěsnost. Vše jsem vyřešil za přibližně 520 €, což nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Vtipné na tom bylo, když mi ukázali staré brzdové destičky, byly v podstatě na ničem! Nemůžu uvěřit, že jsem takhle jel. Mechanik se k tomu všemu ve skutečnosti postavil docela v pohodě. Provedl mě vším, co dělali, a dokonce mi ukázal vadné díly. Nejlepší část? Brzdový pedál je nyní úžasný, pevný a citlivý, stejně jako když jsem poprvé dostal auto. Hádám, že jsem se naučil nečekat příliš dlouho, když se rozsvítí tato výstražná světla. Opravdu oceňuji, že jste na mě tlačili, abych to okamžitě zkontroloval. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)