Varování při brzdění BMW X1: Příznaky a řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a prošel jsem něčím podobným se svým BMW X3 z roku 2015. Příznaky byly přesně takové, jaké jste popsal, varovná kontrolka, zpráva a ten zvláštní pocit na brzdovém pedálu. Zpočátku jsem si také myslel, že je to jen málo brzdové kapaliny, ale moje dílna zjistila, že brzdové destičky a rotory jsou vážně opotřebované. Musel jsem je vyměnit, což mě stálo asi 480 EUR, ale kvůli bezpečnosti to stojí za to. Mohl byste se podělit o najeté kilometry na vaší X1? Také, kdy jste si naposledy nechali zkontrolovat brzdy? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil. Pokud při brzdění uslyšíte nějaké skřípání nebo skřípání, rozhodně jej nechte co nejdříve zkontrolovat. Lepší bezpečnost než litovat s brzdami!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Moje X1 má najeto 16815 KM a minulý měsíc jsem ji nechal opravovat. Žádné skřípání nebo skřípání, jen ten divný pocit z pedálu a ta varování. Určitě si to vezmu na kontrolu na základě vašich zkušeností, nechci si zahrávat s problémy s brzdami. Oceňuji, že sdílíte, co se stalo s vaší X3, dává mi to dobrý výchozí bod pro to, co mohu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení těchto podrobností o vašem X1. Víte, co je zajímavé, s tak nízkým počtem najetých kilometrů a nedávným servisem se váš problém může ve skutečnosti lišit od toho, co jsem zažil se svou X3. Moje problémy s brzdami se projevily kolem 65 000 KM, což při opotřebení dává smysl. Vzhledem k tomu, že jste ho právě nechali opravit a neslyšíte žádné ošklivé zvuky, vlastně se přikláním ke své první myšlence, že by to mohl být problém s brzdovou kapalinou. Někdy se může vzduch dostat do brzdového potrubí i při normální hladině kapaliny, což by vysvětlovalo ten divný pocit z pedálu, který popisujete. To je něco, co služba možná nezachytila ​​během běžné údržby. Doporučuji to ale co nejdříve zkontrolovat. Když jsem týden ignoroval varování před brzdami (není to můj nejchytřejší krok!), způsobilo to další problémy. Můj mechanik mi řekl, že varování o brzdách by se mělo zkontrolovat maximálně do několika dnů. Dejte nám vědět, co jste zjistili, bylo by to opravdu užitečné pro ostatní majitele X1, kteří by mohli narazit na stejnou věc. A hej, doufám, že je to něco jednoduššího, než moje situace s opotřebovanými destičkami a rotory!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! Máte opravdu dobrý názor na rozdíl najetých kilometrů, rozhodně mi dáváte jiný pohled na to, co by mohlo být špatně. Už jsem zavolal do své dílny a zarezervoval ji na zítřejší ráno. Máte naprostou pravdu, že s problémy s brzdami nečekáte. Vzduch v brzdovém potrubí teorie dává mnohem větší smysl vzhledem ke stáří mého auta a najetých kilometrů. Opravdu doufám, že je to jen to a ne něco vážnějšího. Určitě toto vlákno aktualizuji, jakmile zjistím, co to způsobuje. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti a rady, pomohlo mi to uklidnit nervy z celé situace!

(Přeloženo z Angličtina)