SchmidtMarcus
Varování při brzdění BMW iX3: Hledání spolehlivého servisu pro elektromobily
Nefungující brzdové světlo
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Narazil jsem na něco velmi podobného se svým iX3. Je uklidňující slyšet, že nejsem jediný, kdo se zabývá těmito elektrickými gremliny. Pamatujete si přibližně, jak moc vás oprava stála? Také, jen pro zajímavost, měl jste od té doby, co opravili ten kabelový svazek, nějaké jiné problémy s elektrikou? Opravdu oceňuji tip, že se budete držet středisek s certifikací EV.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaše otázky ohledně nákladů na opravu. Ve skutečnosti se moje situace ukázala mnohem jednodušší, než jsem si původně myslel, nic takového jako zkorodovaný kabelový svazek, o kterém jsem se zmínil dříve. Když jsem to vzal k mechanikovi, zjistil, že to byl jen špatný spínač brzdových světel, a co víc, byla to úplně moje chyba! Omylem jsem ho uvolnil při čištění auta. Mechanik ho jen nacvakl zpátky na místo, nestálo mě to ani cent! Od té doby, co ten spínač opravili, všechno funguje perfektně, už žádné varovné kontrolky ani chybová hlášení. Docela se mi ulevilo, že to nebylo nic vážného, jak jsem se zprvu domníval. Omlouvám se, jestli jsem vás znepokojil svou první odpovědí o kabelovém svazku! Někdy je nejjednodušší vysvětlení to správné. Tyhle moderní BMW jsou opravdu dobře postavené, jen se nám občas podaří přechytračit se těmito chybami! Jsem rád, že jsem mohl pomoci, a doufám, že vám vaše iX3 dělá stejnou radost jako moje i4 mně. Tyhle elektromobily jsou fantastické, když všechno funguje, jak má!
(Přeloženo z Angličtina)
Jaká úleva slyšet zpět o vaší zkušenosti! Nebudete věřit, co se stalo s tím mým, co jsem to včera odnesl mechanikovi a ukázalo se, že jsem byl z ničeho rozrušený. Problém s výstražným světlem brzd nebyl zdaleka tak složitý, jak jsme si mysleli. Mechanik zjistil menší problém s připojením, jehož odstranění trvalo asi 30 minut. Diagnostika a oprava mě stála necelých 100 EUR. Upřímně, po mých předchozích potížích s mechanikou jsem čekal mnohem horší, ale toto nové místo bylo fantastické. Technik mě provedl vším, co dělali, a dokonce mi ukázal, na co si dát v budoucnu pozor. Připadám si docela hloupě, že se tak bojím! Auto nyní jezdí perfektně, žádné výstražné kontrolky ani chybové hlášky. Někdy prostě potřebujeme najít správného mechanika, který se v tom vyzná. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc a za sdílení vašeho příběhu. Rozhodně jsem se cítil lépe, když jsem si to nechal zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Jako majitel BMW i4 (2020) jsem měl minulý rok téměř stejné příznaky. Varovné a chybové kódy brzdových světel se v mém případě ukázaly být víc než jen vadný spínač. Skutečným problémem byl zkorodovaný konektor kabelového svazku, který způsoboval občasné elektrické problémy s obvodem brzdových světel. Oprava nebyla nijak zvlášť složitá, ale vyžadovala správné diagnostické zařízení, které by přesně určilo místo koroze. To, co začalo jako zdánlivě jednoduchý problém s brzdovým světlem, se mohlo vyvinout ve vážnější elektrický problém, pokud by se to neřešilo. Můj návrh by byl nechat to zkontrolovat v certifikovaném servisním středisku EV. Tyto problémy s brzdovými světly v elektrických BMW často nejsou jen o výměně žárovky nebo spínače, ale obvykle jsou spojeny se složitým elektrickým systémem automobilu. Vzhledem k tomu, že váš iX3 je relativně nový, může se na něj vztahovat záruka. Na základě mých zkušeností neriskujte s nespecializovanými mechaniky na elektrické problémy v těchto vozidlech. Diagnostické systémy se značně liší od běžných automobilů.
(Přeloženo z Angličtina)